Mozeles maksas samazinās: Zāras uzņēmumi ietaupa miljonus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Federālā padome nolemj atcelt Mozeles nodevas, lai novērstu neizdevīgus konkurences apstākļus un atvieglotu Zāras ekonomikas slogu.

Bundesrat beschließt Abschaffung der Moselgebühren, um Wettbewerbsnachteile zu beseitigen und die saarländische Wirtschaft zu entlasten.
Federālā padome nolemj atcelt Mozeles nodevas, lai novērstu neizdevīgus konkurences apstākļus un atvieglotu Zāras ekonomikas slogu.

Mozeles maksas samazinās: Zāras uzņēmumi ietaupa miljonus!

2025. gada 13. jūnijā Federālā padome nolēma atcelt nodevas starptautiskajiem pārvadājumiem Mozeles jūrā. Ar šo lēmumu Bundestāgam tagad ir jāapstiprina rezolūcija, lai ļautu atcelt nodokļus jau 2025. gada jūlijā. Zāras štata valdība sagaida, ka šis pasākums ik gadu ietaupīs aptuveni četrus miljonus eiro uzņēmumiem, kas tajā atrodas.

Premjerministre Anke Rēlingere uzsver Mozeles nodokļu atcelšanas nozīmi. Šis pasākums paredzēts ne tikai konkurences nelabvēlīgo apstākļu novēršanai, bet arī būtiskai kuģniecības un reģionālās infrastruktūras nostiprināšanai. Atcelšana tiek uzskatīta par stratēģisku priekšrocību jo īpaši tērauda rūpniecībai, jo gandrīz katru gadu pāri Mozelei tiek pārvadāti vairāki miljoni tonnu preču, un nozare gūst labumu no aptuveni viena miljona eiro ietaupījumiem gadā.

Ilgtermiņa atvieglojums un stratēģiskā nozīme

Lēmums tika pieņemts pēc Zāras štata valdības gadiem ilgiem centieniem uzlabot Mozeles kuģniecības konkurences apstākļus. Saaras tērauda asociācija atzinīgi novērtēja iniciatīvu un uzsvēra, cik svarīga ir Mozele piekļuvei aizjūras ostām. Kuģniecība tiek uzskatīta par rentablu transporta veidu, jo īpaši lauksaimniecības, enerģētikas, ķīmijas, tērauda un būvniecības nozarēs.

Priekšlikums atcelt kuģošanas nodokļus ir kontekstā ar Mozeles līgumu, ko Vācija, Francija un Luksemburga parakstīja 1956. gadā. Kopš Mozeles kuģošanas maršruta atklāšanas 1964. gadā iekšzemes laivotājiem ir jāmaksā nodeva par upes izmantošanu. Ūdensapgādes sistēmas būvniecības un uzturēšanas izmaksu finansēšana iepriekš tika regulēta ar šīm satiksmes nodevām.

Starptautiskā sadarbība un ratifikācija

Plānotā nodokļu atcelšana tika parakstīta kā daļa no Mozeles līguma grozījumu protokola, kas nesen notika robežu trijstūrī Šengenas tuvumā. Parakstītāji, tostarp Fransuā Baušs no Luksemburgas un Olivers Lukšičs no Vācijas, plāno ierosināt ratifikāciju trīs attiecīgajās valstīs. Iniciatīvas mērķis ir radīt stimulus lielākai preču pārvietošanai uz ūdensceļiem un dzelzceļiem.

Tāpat tiek paziņots, ka no 2025. gada vidus visi Vācijas iekšējie ūdensceļi būs bez maksas. Tas dod labumu arī Mertertas trimodālajai ostai. Tajā pašā laikā tiks likvidēta Starptautiskā Mozeles komisija, kas ir starpvaldību institūcija, kas koordinēja kuģniecības jautājumus.

Lai gan būvniecības projekti, piemēram, otro slūžu kameru celtniecība uz Vācijas Mozeles, paliek nemainīgi, nodevu atcelšana tiek uzskatīta par nozīmīgu soli reģiona ekonomiskajā attīstībā. Mozeles nodokļu atcelšana varētu ilgtspējīgi uzlabot efektivitāti un transporta apstākļus daudzās rūpniecības nozarēs, piemēram, tagesschau.de ziņots.

Rezumējot, var teikt, ka šī reforma radīs ne tikai ietaupījumus, bet arī veicinās kuģu satiksmi Mozeles upē un ar to saistīto ekonomisko dinamismu ilgtermiņā. bmv.de nosaka.