Znižanje pristojbin za Moselle: podjetja v Posarju prihranijo milijone!

Znižanje pristojbin za Moselle: podjetja v Posarju prihranijo milijone!

13. junija 2025 je zvezni svet sklenil ukiniti pristojbine za mednarodni ladijski promet po Mozeli. S to odločitvijo je Bundestag zdaj dolžan potrditi resolucijo, da bi omogočili odpravo davkov že julija 2025. Vlada dežele Posarje pričakuje, da bo ta ukrep tamkajšnjim podjetjem ustvaril letni prihranek okoli štirih milijonov evrov.

Premierka Anke Rehlinger poudarja pomen odprave mozelskih davkov. Ta ukrep ni namenjen le odpravi konkurenčnih pomanjkljivosti, temveč tudi občutni okrepitvi pomorske in regionalne infrastrukture. Ukinitev velja za strateško prednost zlasti za jeklarsko industrijo, saj se čez Moselle skoraj vsako leto prepelje več milijonov ton blaga, pri čemer ima industrija prihranek v višini približno enega milijona evrov na leto.

Dolgoročna olajšava in strateški pomen

Odločitev sledi dolgoletnim prizadevanjem deželne vlade Saarlanda za izboljšanje konkurenčnih pogojev za ladijski promet Moselle. Združenje Saar Steel je pozdravilo pobudo in poudarilo, kako pomembna je Moselle za dostop do čezmorskih pristanišč. Ladijski promet velja za stroškovno učinkovit način prevoza, zlasti za kmetijski, energetski, kemični, jeklarski in gradbeni sektor.

Predlog za odpravo ladijskih davkov je v kontekstu Moselske pogodbe, ki so jo leta 1956 podpisale Nemčija, Francija in Luksemburg. Od odprtja ladijske poti Moselle leta 1964 so čolnarji po celinskih vodah dolžni plačevati pristojbino za uporabo reke. S temi prometnimi dajatvami je bilo prej urejeno financiranje stroškov izgradnje in vzdrževanja vodovoda.

Mednarodno sodelovanje in ratifikacija

Načrtovana odprava davkov je bila podpisana v okviru protokola o spremembi Mozelske pogodbe, ki je nedavno potekala v mejnem trikotniku blizu Schengena. Podpisniki, med njimi François Bausch iz Luksemburga in Oliver Luksic iz Nemčije, nameravajo začeti ratifikacijo v treh zadevnih državah. Cilj pobude je ustvariti spodbude za večjo preusmeritev blaga na vodne poti in železnice.

Napovedano je tudi, da bodo vse nemške celinske plovne poti od sredine leta 2025 brezplačne. To koristi tudi trimodalnemu pristanišču v Mertertu. Hkrati bo razpuščena Mednarodna komisija za Moselle, medvladni organ, ki je usklajeval vprašanja ladijskega prometa.

Medtem ko gradbeni projekti, kot je gradnja druge zapornice na nemški Mozeli, ostajajo nespremenjeni, se odprava pristojbin šteje za pomemben korak za gospodarski razvoj regije. Odprava davkov Moselle bi lahko trajnostno izboljšala učinkovitost in prometne pogoje za številne industrijske sektorje, kot je npr. tagesschau.de poročali.

Če povzamemo, lahko rečemo, da ta reforma ne bo vodila le do prihrankov, ampak naj bi tudi dolgoročno spodbujala ladijski promet po Mozeli in s tem povezano gospodarsko dinamiko. bmv.de določa.