Nyt koncept i Frankfurt Lufthavn: Stigning i afgange via Taunus!

Nyt koncept i Frankfurt Lufthavn: Stigning i afgange via Taunus!

Trafikplanlægningen i Frankfurt Lufthavn står over for et afgørende vendepunkt. En stigning i flyvebevægelser kræver et nyt driftskoncept, som udvikles i dialog mellem Fraport og German Air Traffic Control (DFS). Der er planlagt en betydelig stigning i afgange mod nordvest via Taunus. Denne plan bliver dog mødt med modstand i regionen.

Ifølge de nuværende prognoser forventes op til 560.000 starter og landinger om året i 2033, en stigning i forhold til 519.000 i rekordåret 2019 og 441.000 i 2024. Fraport og DFS planlægger at øge den fremtidige kapacitet til op til 110 starter og landinger i timen. For at muliggøre dette kræves ændringer i afgangskonceptet, herunder en omfordeling af afgange og indførelse af nye procedurer, der tillader reduktion af sikkerhedsafstande.

Planlagte ændringer og regional modstand

Ændringerne påvirker primært vestgående afgange, som vil blive fløjet omkring 70 % af dagene. Mens den sydlige omfartsvej vil blive brugt mindre intensivt i fremtiden, forventer de ansvarlige en lille reduktion i antallet af støjpåvirkede personer ved vekslende brug af de nye afgangsruter. Disse justeringer opfylder dog ikke de lokale kommuners godkendelse. Især Hochheim am Main har under ledelse af borgmester Dirk Westedt udtrykt bekymring og bebudet retslige skridt.

Også flystøjkommissionen er skeptisk over for de nye planer. Fraport understreger, at konceptet i øjeblikket stadig er i udviklingsfasen, og at alle involveredes meninger bør inddrages i dialogen. Den endelige færdiggørelse af det nye driftskoncept forventes næste år, hvilket tyder på, at diskussioner om støjreduktion og flyruter langt fra er slut.

Overvåg flystøj

Udover de planlagte ændringer vil støjsituationen i Frankfurt også blive overvåget intensivt. Aircraft Noise Protection Unit udgiver kvartalsrapporter om den aktuelle støjudvikling. Der er otte flystøjmålestationer i drift i byen, som indsamler data om støjforurening. Den aktuelle rapport, der refererer til 4. kvartal 2024, analyserer målinger fra syv af byens stationer i Oberrad, Sachsenhausen, Niederrad, Bergen-Enkheim og Gallus.

Resultaterne viser, at flybevægelserne i Frankfurt Lufthavn har været støt stigende siden Corona-restriktionernes ophør. I 2024 blev der registreret over 442.574 flybevægelser, en stigning sammenlignet med 430.362 året før. Et højt kontinuerligt lydniveau optages på næsten alle målestationer om dagen (kl. 06.00 til 22.00), og om natten overstiger værdierne på mange stationer også WHOs vejledende værdi på 40 dB. 1.238 flyvebevægelser blev dokumenteret mellem kl. og kl.

Overvågningsresultaterne gør det klart, hvor meget de stigende flyvebevægelser påvirker støjforureningen af ​​borgere i Frankfurt og omegn. Det kontinuerlige lydniveau, som måler den gennemsnitlige støjeksponering over definerede tidsrum, bruges i de forskellige love og regler til at fastsætte grænseværdier, hvilket understreger emnets kompleksitet.

I lyset af den aktuelle udvikling er det klart, at spørgsmålene omkring flyruter, støjbeskyttelse og regionale interesser fortsat skal diskuteres intensivt i de kommende måneder. Effekterne af de planlagte ændringer vil være af afgørende betydning ikke kun for lufthavnsoperatørerne, men frem for alt for de lokale beboere.

For yderligere information om udviklingen i Frankfurt Lufthavn besøg venligst hessenschau.de og på støjmålingerne i Frankfurt frankfurt.de.