Νέο concept στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης: Αύξηση των αναχωρήσεων μέσω Taunus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης σχεδιάζει να αυξήσει τις μετακινήσεις πτήσεων έως το 2033. Η αντίσταση στην περιοχή αυξάνεται ενώ η Fraport προωθεί τον διάλογο.

Frankfurts Flughafen plant bis 2033 eine Erhöhung der Flugbewegungen. Widerstand in der Region wächst, während Fraport Dialog fördert.
Το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης σχεδιάζει να αυξήσει τις μετακινήσεις πτήσεων έως το 2033. Η αντίσταση στην περιοχή αυξάνεται ενώ η Fraport προωθεί τον διάλογο.

Νέο concept στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης: Αύξηση των αναχωρήσεων μέσω Taunus!

Ο κυκλοφοριακός σχεδιασμός στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης βρίσκεται μπροστά σε μια αποφασιστική καμπή. Η αύξηση των κινήσεων πτήσεων απαιτεί μια νέα επιχειρησιακή ιδέα, η οποία αναπτύσσεται στο πλαίσιο διαλόγου μεταξύ της Fraport και του γερμανικού ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας (DFS). Προβλέπεται σημαντική αύξηση των αναχωρήσεων προς τα βορειοδυτικά μέσω του Taunus. Ωστόσο, αυτό το σχέδιο συναντά αντίσταση στην περιοχή.

Σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις, μέχρι το 2033 αναμένονται έως και 560.000 απογειώσεις και προσγειώσεις ετησίως, αύξηση σε σύγκριση με 519.000 το έτος ρεκόρ 2019 και 441.000 το 2024. Η Fraport και η DFS σχεδιάζουν να αυξήσουν τη μελλοντική ικανότητα έως και 110 απογειώσεις και προσγειώσεις ανά ώρα. Για να καταστεί αυτό δυνατό, απαιτούνται αλλαγές στην έννοια των αναχωρήσεων, συμπεριλαμβανομένης της ανακατανομής των αναχωρήσεων και της εισαγωγής νέων διαδικασιών που επιτρέπουν τη μείωση των αποστάσεων ασφαλείας.

Προγραμματισμένες αλλαγές και περιφερειακή αντίσταση

Οι αλλαγές επηρεάζουν κυρίως τις αναχωρήσεις με προορισμό τα δυτικά, οι οποίες θα πραγματοποιούνται περίπου το 70% των ημερών. Ενώ η νότια παράκαμψη θα χρησιμοποιείται λιγότερο εντατικά στο μέλλον, οι υπεύθυνοι αναμένουν μια ελαφρά μείωση του αριθμού των ατόμων που επηρεάζονται από τον θόρυβο μέσω της εναλλασσόμενης χρήσης των νέων διαδρομών αναχώρησης. Ωστόσο, αυτές οι προσαρμογές δεν ανταποκρίνονται στην έγκριση των τοπικών δήμων. Ειδικότερα, το Hochheim am Main, υπό την ηγεσία του δημάρχου Dirk Westedt, εξέφρασε ανησυχίες και ανακοίνωσε νομικές κινήσεις.

Η Επιτροπή θορύβου αεροσκαφών είναι επίσης δύσπιστη για τα νέα σχέδια. Η Fraport τονίζει ότι η ιδέα βρίσκεται ακόμη σε φάση ανάπτυξης και ότι οι απόψεις όλων των εμπλεκομένων θα πρέπει να συμπεριληφθούν στον διάλογο. Η τελική ολοκλήρωση της νέας επιχειρησιακής ιδέας αναμένεται το επόμενο έτος, υποδηλώνοντας ότι οι συζητήσεις για τη μείωση του θορύβου και τα δρομολόγια πτήσεων δεν έχουν τελειώσει.

Παρακολούθηση θορύβου αεροσκαφών

Εκτός από τις προγραμματισμένες αλλαγές, η κατάσταση του θορύβου στη Φρανκφούρτη θα παρακολουθείται επίσης εντατικά. Η Μονάδα Προστασίας από το Θόρυβο Αεροσκαφών δημοσιεύει τριμηνιαίες εκθέσεις σχετικά με τις τρέχουσες εξελίξεις στον θόρυβο. Στην πόλη λειτουργούν οκτώ σταθμοί μέτρησης θορύβου αεροσκαφών που συλλέγουν δεδομένα για την ηχορύπανση. Η τρέχουσα έκθεση, η οποία αναφέρεται στο 4ο τρίμηνο του 2024, αναλύει μετρήσεις από επτά σταθμούς της πόλης σε Oberrad, Sachsenhausen, Niederrad, Bergen-Enkheim και Gallus.

Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι οι μετακινήσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης αυξάνονται σταθερά μετά το τέλος των περιορισμών του κορωνοϊού. Το 2024 καταγράφηκαν πάνω από 442.574 κινήσεις αεροσκαφών, αύξηση σε σύγκριση με 430.362 το προηγούμενο έτος. Ένα υψηλό συνεχές επίπεδο ήχου καταγράφεται σχεδόν σε όλους τους σταθμούς μέτρησης κατά τη διάρκεια της ημέρας (6 π.μ. έως 10 μ.μ.) και τη νύχτα οι τιμές σε πολλούς σταθμούς υπερβαίνουν επίσης την κατευθυντήρια τιμή του ΠΟΥ των 40 dB. 1.238 κινήσεις πτήσεων καταγράφηκαν μεταξύ 11 π.μ. και 5 π.μ.

Τα αποτελέσματα της παρακολούθησης καθιστούν σαφές πόσο οι αυξανόμενες μετακινήσεις πτήσεων επηρεάζουν την ηχορύπανση των πολιτών στη Φρανκφούρτη και τη γύρω περιοχή. Η συνεχής στάθμη ήχου, η οποία μετρά τη μέση έκθεση στο θόρυβο σε καθορισμένες χρονικές περιόδους, χρησιμοποιείται στους διάφορους νόμους και κανονισμούς για τον καθορισμό οριακών τιμών, γεγονός που υπογραμμίζει την πολυπλοκότητα του θέματος.

Λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες εξελίξεις, είναι σαφές ότι τα ζητήματα που αφορούν τα δρομολόγια πτήσεων, την προστασία από τον θόρυβο και τα περιφερειακά συμφέροντα πρέπει να συνεχίσουν να συζητούνται εντατικά τους επόμενους μήνες. Οι επιπτώσεις των σχεδιαζόμενων αλλαγών θα είναι καθοριστικής σημασίας όχι μόνο για τους φορείς εκμετάλλευσης των αεροδρομίων, αλλά κυρίως για τους κατοίκους της περιοχής.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εξελίξεις στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, επισκεφθείτε hessenschau.de και στις μετρήσεις θορύβου στη Φρανκφούρτη frankfurt.de.