Uusi konsepti Frankfurtin lentokentällä: Taunuksen kautta lähtöjen kasvu!

Uusi konsepti Frankfurtin lentokentällä: Taunuksen kautta lähtöjen kasvu!

Frankfurtin lentokentän liikenteen suunnittelu on ratkaisevan käännekohdan edessä. Lentoliikkeiden lisääntyminen edellyttää uutta toimintakonseptia, jota kehitetään Fraportin ja Saksan lennonjohdon (DFS) vuoropuhelussa. Taunuksen kautta luoteeseen suuntautuvia lähtöjä on tarkoitus lisätä merkittävästi. Tämä suunnitelma on kuitenkin kohdannut alueella vastustusta.

Nykyisten ennusteiden mukaan vuoteen 2033 mennessä odotetaan jopa 560 000 nousua ja laskua vuodessa, mikä on kasvua verrattuna ennätysvuonna 2019 519 000 ja vuonna 2024 441 000 nousuun. Fraport ja DFS aikovat kasvattaa tulevaisuuden kapasiteettia jopa 110 nousuun ja laskuun tunnissa. Tämän mahdollistamiseksi lähtökonseptiin on tehtävä muutoksia, mukaan lukien lähtöjen uudelleenjako ja uusien turvaetäisyyksien lyhentämisen mahdollistavien menettelytapojen käyttöönotto.

Suunniteltuja muutoksia ja alueellista vastustusta

Muutokset koskevat pääasiassa länteen suuntautuvia lähtöjä, joilla lennetään noin 70 % päivistä. Vaikka eteläistä ohikulkutietä käytetään jatkossa vähemmän intensiivisesti, vastuuhenkilöt odottavat meluvaikutusten lievää vähenemistä uusien lähtöreittien vuorottelun myötä. Nämä muutokset eivät kuitenkaan saa kuntien hyväksyntää. Erityisesti Hochheim am Main on pormestari Dirk Westedtin johdolla ilmaissut huolensa ja ilmoittanut oikeustoimista.

Lentomelukomissio suhtautuu myös skeptisesti uusiin suunnitelmiin. Fraport korostaa, että konsepti on tällä hetkellä vielä kehitysvaiheessa ja kaikkien asianosaisten mielipiteet tulisi ottaa mukaan keskusteluun. Uuden toimintakonseptin lopullinen valmistuminen odotetaan ensi vuonna, mikä viittaa siihen, että keskustelut melun vähentämisestä ja lentoreiteistä ovat vielä kaukana.

Tarkkaile lentokoneiden melua

Suunniteltujen muutosten lisäksi myös Frankfurtin melutilannetta seurataan intensiivisesti. Lentokonemelutorjuntayksikkö julkaisee neljännesvuosittain raportteja nykyisestä melukehityksestä. Kaupungissa on toiminnassa kahdeksan lentokoneiden melunmittausasemaa, jotka keräävät tietoa melusaasteista. Tämä raportti, joka viittaa vuoden 2024 neljänteen neljännekseen, analysoi mittauksia seitsemältä kaupungin asemalta Oberradissa, Sachsenhausenissa, Niederradissa, Bergen-Enkheimissa ja Galluksessa.

Tulokset osoittavat, että lentoliikkeet Frankfurtin lentoasemalla ovat kasvaneet tasaisesti koronarajoitusten päättymisen jälkeen. Vuonna 2024 rekisteröitiin yli 442 574 lentokonetta, mikä on kasvua edellisen vuoden 430 362:een. Suuri jatkuva äänitaso mitataan lähes kaikilla mittausasemilla päivällä (klo 6-22), ja yöllä arvot monilla asemilla ylittävät myös WHO:n ohjearvon 40 dB. Klo 23 välisenä aikana dokumentoitiin 1 238 lentoa. ja klo 5 aamulla

Tarkkailutuloksista käy selväksi, kuinka paljon lisääntyvät lentoliikkeet vaikuttavat Frankfurtin ja sen ympäristön asukkaiden melusaasteisiin. Jatkuvaa äänitasoa, joka mittaa keskimääräistä melualtistusta tietyn ajanjakson aikana, käytetään eri laeissa ja asetuksissa raja-arvojen asettamiseen, mikä korostaa aiheen monimutkaisuutta.

Tämänhetkisen kehityksen valossa on selvää, että lentoreittejä, melusuojelua ja alueellisia etuja koskevista kysymyksistä on jatkettava intensiivistä keskustelua tulevina kuukausina. Suunniteltujen muutosten vaikutukset ovat keskeisiä paitsi lentoaseman pitäjille, myös ennen kaikkea paikallisille asukkaille.

Lisätietoja Frankfurtin lentokentän kehityksestä on osoitteessa hessenschau.de ja Frankfurtin melumittauksista frankfurt.de.