Nuovo concetto all'aeroporto di Francoforte: aumento delle partenze tramite Taunus!

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L’aeroporto di Francoforte prevede di aumentare i movimenti aerei entro il 2033. La resistenza nella regione cresce mentre Fraport promuove il dialogo.

Frankfurts Flughafen plant bis 2033 eine Erhöhung der Flugbewegungen. Widerstand in der Region wächst, während Fraport Dialog fördert.
L’aeroporto di Francoforte prevede di aumentare i movimenti aerei entro il 2033. La resistenza nella regione cresce mentre Fraport promuove il dialogo.

Nuovo concetto all'aeroporto di Francoforte: aumento delle partenze tramite Taunus!

La pianificazione del traffico all'aeroporto di Francoforte si trova ad affrontare una svolta decisiva. Un aumento dei movimenti di volo richiede un nuovo concetto operativo, che viene sviluppato in dialogo tra Fraport e il controllo del traffico aereo tedesco (DFS). È previsto un aumento significativo delle partenze verso nord-ovest attraverso il Taunus. Tuttavia, questo piano incontra resistenza nella regione.

Secondo le previsioni attuali, entro il 2033 sono previsti fino a 560.000 decolli e atterraggi all'anno, in aumento rispetto ai 519.000 dell'anno record 2019 e ai 441.000 del 2024. Fraport e DFS prevedono di aumentare la capacità futura fino a 110 decolli e atterraggi all'ora. Per rendere ciò possibile sono necessarie modifiche al concetto di partenza, tra cui una ridistribuzione delle partenze e l’introduzione di nuove procedure che consentano una riduzione delle distanze di sicurezza.

Cambiamenti pianificati e resistenze regionali

Le modifiche riguardano soprattutto le partenze in direzione ovest, che verranno effettuate per circa il 70% dei giorni. Anche se in futuro la circonvallazione Sud verrà utilizzata meno intensamente, i responsabili si aspettano una leggera riduzione del numero di persone colpite dal rumore attraverso l'utilizzo alternato delle nuove tratte di partenza. Tuttavia, questi adeguamenti non incontrano l’approvazione dei comuni locali. Soprattutto Hochheim am Main, sotto la guida del sindaco Dirk Westedt, ha espresso preoccupazione e ha annunciato azioni legali.

Anche la Aircraft Noise Commission è scettica riguardo ai nuovi piani. Fraport sottolinea che il concetto è attualmente ancora in fase di sviluppo e che le opinioni di tutti i soggetti coinvolti dovrebbero essere incluse nel dialogo. Il completamento definitivo del nuovo concetto operativo è previsto per il prossimo anno, suggerendo che le discussioni sulla riduzione del rumore e sulle rotte aeree sono lungi dall'essere terminate.

Monitorare il rumore degli aerei

Oltre alle modifiche previste, anche la situazione del rumore a Francoforte verrà monitorata intensamente. L'Unità per la protezione dal rumore degli aerei pubblica rapporti trimestrali sugli attuali sviluppi del rumore. In città sono attive otto stazioni di misurazione del rumore degli aerei che raccolgono dati sull'inquinamento acustico. L'attuale rapporto, che si riferisce al 4° trimestre del 2024, analizza le misurazioni di sette stazioni cittadine a Oberrad, Sachsenhausen, Niederrad, Bergen-Enkheim e Gallus.

I risultati mostrano che i movimenti di volo all’aeroporto di Francoforte sono in costante aumento dalla fine delle restrizioni legate al Corona. Nel 2024 sono stati registrati oltre 442.574 movimenti di aeromobili, in aumento rispetto ai 430.362 dell'anno precedente. Durante il giorno (dalle 6:00 alle 22:00) in quasi tutte le stazioni di misurazione viene registrato un livello sonoro continuo e elevato, mentre di notte i valori in molte stazioni superano anche il valore guida dell'OMS di 40 dB. Tra le 23:00 e le 23:00 sono stati documentati 1.238 movimenti di volo. e le 5 del mattino

I risultati del monitoraggio evidenziano quanto i crescenti movimenti aerei incidano sull’inquinamento acustico dei cittadini di Francoforte e dintorni. Il livello sonoro continuo, che misura l’esposizione media al rumore in periodi di tempo definiti, viene utilizzato nelle varie leggi e regolamenti per fissare valori limite, il che sottolinea la complessità dell’argomento.

Alla luce degli attuali sviluppi è chiaro che le questioni relative alle rotte aeree, alla protezione dal rumore e agli interessi regionali dovranno essere discusse intensamente nei prossimi mesi. Gli effetti dei cambiamenti previsti saranno di fondamentale importanza non solo per gli operatori aeroportuali, ma soprattutto per i residenti locali.

Per ulteriori informazioni sugli sviluppi all'aeroporto di Francoforte visitare il sito hessenschau.de e sulle misurazioni del rumore a Francoforte francoforte.de.