Nov koncept na frankfurtskem letališču: Povečanje števila odhodov prek Taunusa!

Nov koncept na frankfurtskem letališču: Povečanje števila odhodov prek Taunusa!

Načrtovanje prometa na frankfurtskem letališču je pred odločilno prelomnico. Povečanje premikov letov zahteva nov operativni koncept, ki se razvija v dialogu med Fraportom in nemško kontrolo zračnega prometa (DFS). Predvideno je znatno povečanje odhodov proti severozahodu preko Taunusa. Vendar ta načrt v regiji naleti na odpor.

Po trenutnih napovedih se do leta 2033 pričakuje do 560.000 vzletov in pristankov na leto, kar je povečanje v primerjavi s 519.000 v rekordnem letu 2019 in 441.000 v letu 2024. Fraport in DFS načrtujeta povečanje prihodnje zmogljivosti na do 110 vzletov in pristankov na uro. Da bi to omogočili, so potrebne spremembe koncepta odhodov, vključno s prerazporeditvijo odhodov in uvedbo novih postopkov, ki omogočajo zmanjšanje varnostnih razdalj.

Načrtovane spremembe in regionalni odpor

Spremembe se nanašajo predvsem na odhode proti zahodu, ki bodo leteli približno 70 % dni. Medtem ko bo južna obvoznica v prihodnje manj intenzivna, pa odgovorni pričakujejo nekoliko zmanjšanje števila prizadetih zaradi hrupa z izmenično uporabo novih izvoznih poti. Vendar pa te prilagoditve ne naletijo na odobravanje lokalnih občin. Zlasti Hochheim am Main je pod vodstvom župana Dirka Westedta izrazil zaskrbljenost in napovedal pravne postopke.

Do novih načrtov je skeptična tudi komisija za letalski hrup. Fraport poudarja, da je koncept trenutno še v fazi razvoja in da je treba v dialog vključiti mnenja vseh vpletenih. Končni zaključek novega operativnega koncepta se pričakuje prihodnje leto, kar nakazuje, da razprave o zmanjšanju hrupa in poteh letenja še zdaleč niso končane.

Spremljajte hrup letala

Poleg načrtovanih sprememb bodo intenzivno spremljali tudi stanje hrupa v Frankfurtu. Enota za varstvo pred hrupom letal četrtletno objavlja poročila o trenutnem gibanju hrupa. V mestu deluje osem merilnih postaj za hrup letal, ki zbirajo podatke o obremenjenosti s hrupom. Trenutno poročilo, ki se nanaša na 4. četrtletje 2024, analizira meritve sedmih mestnih postaj v Oberradu, Sachsenhausnu, Niederradu, Bergen-Enkheimu in Gallusu.

Rezultati kažejo, da se število letov na frankfurtskem letališču od konca omejitev zaradi korone vztrajno povečuje. Leta 2024 je bilo zabeleženih več kot 442.574 premikov letal, kar je povečanje v primerjavi s 430.362 v prejšnjem letu. Skoraj na vseh merilnih postajah podnevi (od 6. do 22. ure) beležijo visoko stalno raven hrupa, ponoči pa vrednosti na številnih postajah tudi presegajo priporočeno vrednost WHO 40 dB. Med 23. uro je bilo dokumentiranih 1238 premikov letov. in 5 zjutraj

Iz rezultatov spremljanja je jasno razvidno, kako močno naraščajoči premiki letal vplivajo na hrupno onesnaženje državljanov v Frankfurtu in okolici. Kontinuirana raven hrupa, ki meri povprečno izpostavljenost hrupu v določenih časovnih obdobjih, se uporablja v različnih zakonih in predpisih za določanje mejnih vrednosti, kar poudarja kompleksnost teme.

Glede na trenutni razvoj dogodkov je jasno, da je treba o vprašanjih v zvezi z letalskimi potemi, zaščito pred hrupom in regionalnimi interesi v prihodnjih mesecih še naprej intenzivno razpravljati. Učinki načrtovanih sprememb bodo ključni ne le za upravljavce letališč, temveč predvsem za lokalne prebivalce.

Za dodatne informacije o razvoju na frankfurtskem letališču obiščite hessenschau.de in o meritvah hrupa v Frankfurtu frankfurt.de.