Нови регистрации на plug-in хибриди (PHEV) и електрически автомобили (BEV) в Германия през 2023 г.: Анализ и ефекти

Нови регистрации на plug-in хибриди (PHEV) и електрически автомобили (BEV) в Германия през 2023 г.: Анализ и ефекти

Според доклад на www.heise.de Миналата година в Германия са били регистрирани 175 724 plug-in хибрида (PHEV), което съответства на спад от почти 52 процента в сравнение с предходната година. В същото време броят на изцяло електрическите превозни средства (BEV) се е увеличил с 11,4 процента до общо 524 219 нови регистрации. Освен това делът на бензиновите автомобили е намалял с 1,8 на сто, а на дизеловите с 0,7 на сто. Това доведе до 4,9 процента увеличение на емисиите на CO₂ до средно 114,9 g/km в сравнение с предходната година.

Той също така показа, че SUV-овете съставляват най-големия сегмент от нови регистрации с дял от 30,1 процента, следвани от компактните класове, малки автомобили, автомобили с висока проходимост, средни автомобили, автомобили от по-висок клас и спортни автомобили. Най-голям ръст от 12,9% бележат луксозните автомобили.

Като финансов експерт анализирам възможното въздействие на тези развития върху пазара и финансовата индустрия. Спадът на новите регистрации на PHEV и нарастването на BEV може да означава, че потребителите все повече избират изцяло електрически превозни средства. Това може да доведе до повишено търсене на електрически автомобили, което ще доведе до преминаване към възобновяема енергия и намаляване на емисиите на CO₂. Компаниите, работещи в областта на електромобилността, биха могли да се възползват от тази тенденция и по този начин да станат по-привлекателни за инвеститорите.

Промените в новите регистрации по сегменти също биха могли да променят нуждата от различни типове превозни средства. Това може потенциално да повлияе на производството и разпространението на превозни средства, което може да има финансови последици за автомобилните производители и доставчиците.

Като цяло тенденцията към повече електрически превозни средства и свързаният с това спад на PHEVs може да има значително въздействие върху автомобилния пазар и финансовата индустрия. Остава да видим как ще се развият тези развития в бъдеще.