Nové registrace plug-in hybridů (PHEV) a elektricky poháněných vozů (BEV) v Německu v roce 2023: Analýza a efekty

Nové registrace plug-in hybridů (PHEV) a elektricky poháněných vozů (BEV) v Německu v roce 2023: Analýza a efekty

Podle zprávy od www.heise.de Loni bylo v Německu nově zaregistrováno 175 724 plug-in hybridů (PHEV), což odpovídá poklesu o téměř 52 procent oproti předchozímu roku. Počet čistě elektrických vozidel (BEV) zároveň vzrostl o 11,4 procenta na celkových 524 219 nových registrací. Podíl aut s benzínovým pohonem navíc klesl o 1,8 procenta a vozů s naftovým pohonem o 0,7 procenta. To vedlo ke zvýšení emisí CO₂ o 4,9 procenta na průměrných 114,9 g/km ve srovnání s předchozím rokem.

Ukázalo se také, že největší segment nových registrací tvořily vozy SUV s podílem 30,1 procenta, následované kompaktními třídami, malými vozy, terénními vozy, vozy střední velikosti, vozy vyšší třídy a sportovními vozy. Největší nárůst o 12,9 procenta zaznamenaly luxusní vozy.

Jako finanční expert analyzuji možný dopad tohoto vývoje na trh a finanční sektor. Pokles nových registrací PHEV a nárůst BEV by mohly znamenat, že spotřebitelé stále častěji volí čistě elektrická vozidla. To by mohlo vést ke zvýšené poptávce po elektromobilech, přechodu na obnovitelné zdroje energie a snížení emisí CO₂. Společnosti působící v oblasti elektromobility by z tohoto trendu mohly těžit a stát se tak pro investory atraktivnější.

Posuny v nových registracích podle segmentů by také mohly změnit potřebu různých typů vozidel. To by mohlo mít dopad na výrobu a distribuci vozidel, což by mohlo mít finanční důsledky pro výrobce automobilů a dodavatele.

Celkově by trend k většímu počtu elektromobilů a s ním spojený pokles PHEV mohl mít významný dopad na automobilový trh a finanční průmysl. Jak se bude tento vývoj vyvíjet v budoucnu, se teprve uvidí.