Nye registreringer af plug-in hybrider (PHEV) og elektrisk drevne biler (BEV) i Tyskland i 2023: Analyse og effekter

Nye registreringer af plug-in hybrider (PHEV) og elektrisk drevne biler (BEV) i Tyskland i 2023: Analyse og effekter

Ifølge en rapport fra www.heise.de Sidste år blev 175.724 plug-in hybrider (PHEV'er) nyregistreret i Tyskland, hvilket svarer til en tilbagegang på knap 52 procent i forhold til året før. Samtidig steg antallet af rent elektriske køretøjer (BEV) med 11,4 procent til i alt 524.219 nyregistreringer. Derudover faldt andelen af ​​benzindrevne biler med 1,8 procent og dieseldrevne biler med 0,7 procent. Dette førte til en stigning på 4,9 procent i CO₂-emissioner til et gennemsnit på 114,9 g/km i forhold til året før.

Den viste også, at SUV'er udgjorde det største segment af nyregistreringer med en andel på 30,1 procent, efterfulgt af kompaktklasserne, småbiler, terrængående køretøjer, mellemstore biler, overklassebiler og sportsvogne. Luksusbiler registrerede den største stigning på 12,9 procent.

Som finansekspert analyserer jeg den mulige effekt af denne udvikling på markedet og den finansielle industri. Faldet i nye PHEV-registreringer og stigningen i BEV'er kan betyde, at forbrugerne i stigende grad vælger rene elektriske køretøjer. Dette kan føre til øget efterspørgsel efter elbiler, drive skiftet til vedvarende energi og reducere CO₂-emissioner. Virksomheder, der er aktive inden for elektromobilitet, kan drage fordel af denne tendens og dermed blive mere attraktive for investorer.

Ændringerne i nyregistreringer efter segment kan også ændre behovet for forskellige køretøjstyper. Dette kan potentielt påvirke produktionen og distributionen af ​​køretøjer, hvilket kan have økonomiske konsekvenser for bilproducenter og leverandører.

Samlet set kan tendensen til flere elektriske køretøjer og det tilhørende fald i PHEV'er have en betydelig indvirkning på bilmarkedet og den finansielle industri. Det er stadig at se, hvordan denne udvikling vil udvikle sig i fremtiden.