Ladattavien hybridien (PHEV) ja sähkökäyttöisten autojen (BEV) uudet rekisteröinnit Saksassa vuonna 2023: Analyysi ja vaikutukset

Ladattavien hybridien (PHEV) ja sähkökäyttöisten autojen (BEV) uudet rekisteröinnit Saksassa vuonna 2023: Analyysi ja vaikutukset

Tekijän raportin mukaan www.heise.de Viime vuonna Saksassa rekisteröitiin 175 724 ladattavaa hybridiä (PHEV), mikä vastaa lähes 52 prosentin laskua edelliseen vuoteen verrattuna. Samaan aikaan täysin sähköautojen (BEV) määrä nousi 11,4 prosenttia yhteensä 524 219 uuteen rekisteröintiin. Lisäksi bensiinikäyttöisten autojen osuus laski 1,8 prosenttia ja dieselkäyttöisten 0,7 prosenttia. Tämä johti 4,9 prosentin kasvuun CO₂-päästöissä keskimäärin 114,9 g/km verrattuna edelliseen vuoteen.

Se osoitti myös, että katumaasturit muodostivat suurimman segmentin uusista rekisteröinneistä 30,1 prosentin osuudella, jota seurasivat kompaktit, pienet autot, maastoajoneuvot, keskikokoiset autot, ylemmän luokan autot ja urheiluautot. Luksusautot kirjasivat eniten, 12,9 prosenttia.

Rahoitusasiantuntijana analysoin tämän kehityksen mahdollisia vaikutuksia markkinoihin ja rahoitusalaan. Uusien PHEV-rekisteröintien väheneminen ja BEV-ajoneuvojen nousu voivat tarkoittaa, että kuluttajat valitsevat yhä enemmän puhtaasti sähköautoja. Tämä voi johtaa sähköautojen kysynnän kasvuun, mikä edistää siirtymistä uusiutuvaan energiaan ja vähentää CO₂-päästöjä. Sähköliikkuvuuden alalla toimivat yritykset voisivat hyötyä tästä trendistä ja tulla siten houkuttelevammiksi sijoittajille.

Uusien rekisteröintien muutokset segmenteittäin voivat myös muuttaa eri ajoneuvotyyppien tarvetta. Tämä saattaa vaikuttaa ajoneuvojen tuotantoon ja jakeluun, millä voi olla taloudellisia seurauksia autonvalmistajille ja tavarantoimittajille.

Kaiken kaikkiaan suuntauksella lisätä sähköautoja ja siihen liittyvällä PHEV-ajoneuvojen laskulla voi olla merkittävä vaikutus automarkkinoihin ja rahoitusalaan. Nähtäväksi jää, miten tämä kehitys kehittyy tulevaisuudessa.