Nove registracije plug-in hibrida (PHEV) i automobila na električni pogon (BEV) u Njemačkoj 2023.: Analiza i učinci

Nove registracije plug-in hibrida (PHEV) i automobila na električni pogon (BEV) u Njemačkoj 2023.: Analiza i učinci

Prema izvješću od www.heise.de Prošle godine u Njemačkoj je novoregistrirano 175.724 plug-in hibrida (PHEV), što odgovara padu od gotovo 52 posto u odnosu na prethodnu godinu. U isto vrijeme, broj isključivo električnih vozila (BEV) porastao je za 11,4 posto na ukupno 524.219 novih registracija. Uz to, smanjen je udio automobila s benzinskim pogonom za 1,8 posto, a automobila s dizelskim motorom za 0,7 posto. To je dovelo do povećanja emisije CO₂ od 4,9 posto na prosječnih 114,9 g/km u usporedbi s prethodnom godinom.

Pokazalo se i da SUV vozila čine najveći segment novih registracija s udjelom od 30,1 posto, a slijede ih kompaktne klase, mali automobili, terenska vozila, automobili srednje veličine, automobili više klase i sportski automobili. Najveći porast od 12,9 posto zabilježili su luksuzni automobili.

Kao financijski stručnjak, analiziram mogući utjecaj ovih kretanja na tržište i financijsku industriju. Pad novih registracija PHEV-a i porast BEV-a mogli bi značiti da potrošači sve više biraju isključivo električna vozila. To bi moglo dovesti do povećane potražnje za električnim automobilima, potaknuti prelazak na obnovljivu energiju i smanjiti emisije CO₂. Tvrtke koje djeluju na području elektromobilnosti mogle bi profitirati od ovog trenda i tako postati atraktivnije za investitore.

Promjene u novim registracijama po segmentima također bi mogle promijeniti potrebu za različitim tipovima vozila. To bi potencijalno moglo utjecati na proizvodnju i distribuciju vozila, što bi moglo imati financijske posljedice za proizvođače automobila i dobavljače.

Općenito, trend prema većem broju električnih vozila i s tim povezani pad PHEV-ova mogao bi imati značajan utjecaj na automobilsko tržište i financijsku industriju. Ostaje za vidjeti kako će se ti događaji razvijati u budućnosti.