Vācijā 2023. gadā reģistrēti jauni plug-in hibrīdu (PHEV) un elektriski darbināmi automobiļi (BEV): analīze un ietekme

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saskaņā ar www.heise.de ziņojumu, pagājušajā gadā Vācijā no jauna reģistrēti 175 724 plug-in hibrīdi (PHEV), kas atbilst gandrīz 52 procentu kritumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tajā pašā laikā tīri elektrisko transportlīdzekļu (BEV) skaits pieauga par 11,4 procentiem līdz 524 219 jauniem reģistrācijas gadījumiem. Turklāt par 1,8 procentiem samazinājies ar benzīnu darbināmo automobiļu īpatsvars, bet par 0,7 procentiem – ar dīzeli darbināmo automašīnu īpatsvars. Tas izraisīja CO₂ emisiju pieaugumu par 4,9 procentiem līdz vidēji 114,9 g/km salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tas arī parādīja, ka SUV ir lielākais segments...

Gemäß einem Bericht von www.heise.de wurden im vergangenen Jahr in Deutschland 175.724 Plug-in-Hybride (PHEV) neu zugelassen, was einem Rückgang von knapp 52 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Gleichzeitig stieg die Anzahl der rein elektrisch betriebenen Fahrzeuge (BEV) um 11,4 Prozent auf insgesamt 524.219 Neuzulassungen. Zudem nahm der Anteil von Benzin betriebenen Pkw um 1,8 Prozent und der von Diesel fahrenden Autos um 0,7 Prozent ab. Dies führte zu einem Anstieg der CO₂-Emissionen um 4,9 Prozent auf durchschnittlich 114,9 g/km im Vergleich zum Vorjahr. Des Weiteren zeigte sich, dass SUVs mit einem Anteil von 30,1 Prozent das größte Segment der …
Saskaņā ar www.heise.de ziņojumu, pagājušajā gadā Vācijā no jauna reģistrēti 175 724 plug-in hibrīdi (PHEV), kas atbilst gandrīz 52 procentu kritumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tajā pašā laikā tīri elektrisko transportlīdzekļu (BEV) skaits pieauga par 11,4 procentiem līdz 524 219 jauniem reģistrācijas gadījumiem. Turklāt par 1,8 procentiem samazinājies ar benzīnu darbināmo automobiļu īpatsvars, bet par 0,7 procentiem – ar dīzeli darbināmo automašīnu īpatsvars. Tas izraisīja CO₂ emisiju pieaugumu par 4,9 procentiem līdz vidēji 114,9 g/km salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tas arī parādīja, ka SUV ir lielākais segments...

Vācijā 2023. gadā reģistrēti jauni plug-in hibrīdu (PHEV) un elektriski darbināmi automobiļi (BEV): analīze un ietekme

Saskaņā ar ziņojumu www.heise.de Pagājušajā gadā Vācijā no jauna reģistrēti 175 724 plug-in hibrīdi (PHEV), kas atbilst gandrīz 52 procentu kritumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Tajā pašā laikā tīri elektrisko transportlīdzekļu (BEV) skaits pieauga par 11,4 procentiem līdz 524 219 jauniem reģistrācijas gadījumiem. Turklāt par 1,8 procentiem samazinājies ar benzīnu darbināmo automobiļu īpatsvars, bet par 0,7 procentiem – ar dīzeli darbināmo automašīnu īpatsvars. Tas izraisīja CO₂ emisiju pieaugumu par 4,9 procentiem līdz vidēji 114,9 g/km salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.

Tas arī parādīja, ka SUV veidoja lielāko jauno reģistrāciju segmentu ar 30,1 procentu, kam seko kompaktklases, mazās automašīnas, apvidus automašīnas, vidēja izmēra automašīnas, augstākās klases automašīnas un sporta automašīnas. Luksusa automašīnas reģistrēja lielāko pieaugumu par 12,9 procentiem.

Kā finanšu eksperts es analizēju šo notikumu iespējamo ietekmi uz tirgu un finanšu nozari. Jaunu PHEV reģistrācijas samazināšanās un BEV pieaugums varētu nozīmēt, ka patērētāji arvien vairāk izvēlas tikai elektriskos transportlīdzekļus. Tas varētu palielināt pieprasījumu pēc elektromobiļiem, virzot pāreju uz atjaunojamo enerģiju un samazinot CO₂ emisijas. Uzņēmumi, kas darbojas elektromobilitātes jomā, varētu gūt labumu no šīs tendences un tādējādi kļūt pievilcīgāki investoriem.

Jauno reģistrāciju maiņa pa segmentiem varētu arī mainīt vajadzību pēc dažādiem transportlīdzekļu veidiem. Tas varētu ietekmēt transportlīdzekļu ražošanu un izplatīšanu, kas varētu radīt finansiālas sekas autoražotājiem un piegādātājiem.

Kopumā tendence palielināt elektrisko transportlīdzekļu skaitu un ar to saistītais PHEV samazinājums varētu būtiski ietekmēt automobiļu tirgu un finanšu nozari. Jāskatās, kā šīs norises attīstīsies nākotnē.

Izlasiet avota rakstu vietnē www.heise.de

Uz rakstu