Nové registrácie plug-in hybridov (PHEV) a elektricky poháňaných automobilov (BEV) v Nemecku v roku 2023: Analýza a účinky

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Podľa správy www.heise.de bolo vlani v Nemecku novo zaregistrovaných 175 724 plug-in hybridov (PHEV), čo v porovnaní s predchádzajúcim rokom zodpovedá poklesu o takmer 52 percent. Počet čisto elektrických vozidiel (BEV) zároveň vzrástol o 11,4 percenta na celkových 524 219 nových registrácií. Okrem toho klesol podiel áut s benzínovým pohonom o 1,8 percenta a áut s naftovým pohonom o 0,7 percenta. To viedlo k nárastu emisií CO₂ o 4,9 percenta na priemerných 114,9 g/km v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Ukázalo sa tiež, že SUV sú najväčším segmentom...

Gemäß einem Bericht von www.heise.de wurden im vergangenen Jahr in Deutschland 175.724 Plug-in-Hybride (PHEV) neu zugelassen, was einem Rückgang von knapp 52 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Gleichzeitig stieg die Anzahl der rein elektrisch betriebenen Fahrzeuge (BEV) um 11,4 Prozent auf insgesamt 524.219 Neuzulassungen. Zudem nahm der Anteil von Benzin betriebenen Pkw um 1,8 Prozent und der von Diesel fahrenden Autos um 0,7 Prozent ab. Dies führte zu einem Anstieg der CO₂-Emissionen um 4,9 Prozent auf durchschnittlich 114,9 g/km im Vergleich zum Vorjahr. Des Weiteren zeigte sich, dass SUVs mit einem Anteil von 30,1 Prozent das größte Segment der …
Podľa správy www.heise.de bolo vlani v Nemecku novo zaregistrovaných 175 724 plug-in hybridov (PHEV), čo v porovnaní s predchádzajúcim rokom zodpovedá poklesu o takmer 52 percent. Počet čisto elektrických vozidiel (BEV) zároveň vzrástol o 11,4 percenta na celkových 524 219 nových registrácií. Okrem toho klesol podiel áut s benzínovým pohonom o 1,8 percenta a áut s naftovým pohonom o 0,7 percenta. To viedlo k nárastu emisií CO₂ o 4,9 percenta na priemerných 114,9 g/km v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Ukázalo sa tiež, že SUV sú najväčším segmentom...

Nové registrácie plug-in hybridov (PHEV) a elektricky poháňaných automobilov (BEV) v Nemecku v roku 2023: Analýza a účinky

Podľa správy od www.heise.de V minulom roku bolo v Nemecku novo zaregistrovaných 175 724 plug-in hybridov (PHEV), čo v porovnaní s predchádzajúcim rokom zodpovedá poklesu o takmer 52 percent. Počet čisto elektrických vozidiel (BEV) zároveň vzrástol o 11,4 percenta na celkových 524 219 nových registrácií. Okrem toho klesol podiel áut s benzínovým pohonom o 1,8 percenta a áut s naftovým pohonom o 0,7 percenta. To viedlo k nárastu emisií CO₂ o 4,9 percenta na priemerných 114,9 g/km v porovnaní s predchádzajúcim rokom.

Ukázalo sa tiež, že najväčší segment nových registrácií tvorili SUV s podielom 30,1 percenta, za nimi nasledovali kompaktné triedy, malé autá, terénne autá, stredne veľké autá, autá vyššej triedy a športové autá. Najväčší nárast o 12,9 percenta zaznamenali luxusné autá.

Ako finančný expert analyzujem možný dopad tohto vývoja na trh a finančný sektor. Pokles nových registrácií PHEV a nárast BEV by mohli znamenať, že spotrebitelia si čoraz viac vyberajú čisto elektrické vozidlá. To by mohlo viesť k zvýšenému dopytu po elektrických autách, prechodu na obnoviteľnú energiu a zníženiu emisií CO₂. Spoločnosti pôsobiace v oblasti elektromobility by z tohto trendu mohli profitovať a stať sa tak atraktívnejšími pre investorov.

Posuny v nových registráciách podľa segmentov by tiež mohli zmeniť potrebu rôznych typov vozidiel. To by mohlo potenciálne ovplyvniť výrobu a distribúciu vozidiel, čo by mohlo mať finančné dôsledky pre výrobcov automobilov a dodávateľov.

Celkovo by trend smerujúci k väčšiemu počtu elektrických vozidiel a s tým spojený pokles PHEV mohol mať výrazný vplyv na automobilový trh a finančný priemysel. Uvidí sa, ako sa bude tento vývoj v budúcnosti vyvíjať.

Prečítajte si zdrojový článok na www.heise.de

K článku