Nordtyska hamnar i omställning: miljarder för grön energi!

Nordtyska hamnar i omställning: miljarder för grön energi!

Det federala ekonomiministeriet har beställt en omfattande studie om att konvertera nordtyska hamnar för energiomställningen. Under ett besök i Bremen kommenterade Christoph Ploß, den federala regeringens samordnare för den maritima ekonomin och turism, hur brådskande projektet var. Studien syftar till att visa hur hamnar kan utvecklas till framtida energinav, med miljarder euro i investeringar som krävs under en period på tio år för att få detta att hända. Bremerhaven är tänkt som en central omlastningsplats för vätgas, klimatvänliga bränslen som metanol och e-bränslen.

Den federala regeringen planerar att börja omvandla hamnarna så snabbt som möjligt i syfte att initiera konkreta investeringar under denna lagstiftande period. Detta sker mot bakgrund av att hamnpolitiken ses som en nationell uppgift, trots att staterna är ansvariga enligt grundlagen. Den federala regeringen överför för närvarande bara 38 miljoner euro årligen till alla tyska hamnar, medan industrin och de fem nordliga länderna kräver ett ytterligare krav på upp till 500 miljoner euro per år. Ploß har också föreslagit en ändring av konstitutionen för att göra det möjligt för den federala regeringen att få större ekonomiskt deltagande i hamnarna.

Ytterligare medel för klimatneutralitet

I ett ytterligare steg tillhandahöll den federala regeringen ytterligare 400 miljoner euro under de kommande fyra åren för modernisering av nordtyska hamnar för att möjliggöra klimatneutral sjöfart på lång sikt. Federal transportminister Patrick Schnieder tillkännagav denna åtgärd under ett besök i hamnen i Duisburg. Investeringarna bör specifikt gå till landkraftssystem, grön energibunkrar och skapande av klimatneutrala sjöfartsvägar. Finansieringen kommer från Klimat- och omvandlingsfonden (KTF).

Den centrala sammanslutningen av tyska sjöhamnsföretag (ZDS) klagar dock över att de ytterligare 400 miljoner euro inte räcker för att eliminera den befintliga investeringsstocken på cirka 15 miljarder euro. ZDS vd Florian Keisinger efterlyser därför en långsiktig finansieringsstrategi. CDU-fraktionerna i kuststaterna sätter också press på och kräver en grundläggande ny reglering av hamnfinansiering. Ett förslag innebär att hamnarna medfinansieras från den federala andelen av specialfonden "Infrastructure and Climate Neutrality".

Industrin kräver

Branschen kräver pålitlig grundfinansiering på minst 500 miljoner euro årligen från den federala regeringen för att långsiktigt säkra hamnarnas systemrelevans. Christoph Ploß betonade att de extra federala medlen kommer att hjälpa kuststaterna, samtidigt som ytterligare intäkter från EU:s handel med utsläppsrätter bör återinvesteras i den maritima ekonomin.

Denna utveckling är ett klassiskt exempel på de utmaningar och möjligheter som övergången till en klimatneutral ekonomi för med sig. De nordtyska kuststaterna förväntar sig större ekonomiskt stöd från den federala regeringen för att göra hamnarna framtidssäkra och för att utöka sin roll som centrala aktörer inom området förnybar energi.

Som Sydtyska tidningen och den dagliga nyheter Rapporten måste tydliga steg vidtas under de kommande åren för att fullt ut utnyttja potentialen i nordtyska hamnar.