تطالب بلديات ولاية شمال الراين وستفاليا بمزيد من الأموال لبناء مسارات الدراجات - هناك حاجة إلى اتخاذ تدابير عاجلة!

تطالب بلديات ولاية شمال الراين وستفاليا بمزيد من الأموال لبناء مسارات الدراجات - هناك حاجة إلى اتخاذ تدابير عاجلة!

تعرب البلديات في ولاية شمال الراين-وستفاليا عن حاجتها الملحة لمزيد من الدعم المالي من الحكومة الفيدرالية لتوسيع مسارات الدراجات. وفي العديد من المدن، يمثل ركوب الدراجات بالفعل ما بين 15% وأكثر من 30% من إجمالي حركة المرور، مما يؤكد أهمية وجود شبكة متطورة لمسارات الدراجات. على الرغم من الأهمية المتزايدة لركوب الدراجات، إلا أن هناك تحديات كبيرة لأن المدن غالبًا ما تقرر استخدام مساحة الطريق العامة بناءً على الموارد المالية المتاحة والاحتياجات المحلية.

إن نطاق المدن للاستثمار محدود للغاية. وفي العام الماضي سجلت العديد من المدن عجزا قياسيا بلغ نحو 25 مليار يورو. ومع ذلك، كان رد فعل البلديات متشككًا تجاه الإعلان عن رغبة الحكومة الفيدرالية في تعزيز توسيع مسارات الدراجات بشكل أكبر، لأنها تخشى ألا يكون هناك أموال كافية لتحقيق جميع المشاريع المخطط لها. تؤكد رابطة المدن والبلديات في ولاية شمال الراين وستفاليا على مدى أهمية تزويد البلديات بالموارد المالية من أجل تحقيق أهدافها في مجال ركوب الدراجات. بالإضافة إلى ذلك، يوجد في العديد من الأماكن نقص في الموظفين المتخصصين المؤهلين لتوسيع البنية التحتية لركوب الدراجات، مما يجعل الوضع أكثر صعوبة.

تستثمر حكومة الولاية في البنية التحتية لمسار الدراجات

وفي الوقت نفسه، تستثمر حكومة ولاية شمال الراين-وستفاليا أكثر من 38 مليون يورو في البنية التحتية لمسارات الدراجات لعام 2023. ويؤكد وزير النقل أوليفر كريشر على الدور الهام الذي يلعبه توسيع مسارات الدراجات في التحول إلى التنقل. سيستخدم التمويل المستهدف، من بين أمور أخرى، 15.4 مليون يورو لبناء مسارات جديدة للدراجات على طرق الولاية و23 مليون يورو للحفاظ على مسارات الدراجات الحالية.

تخطط حكومة الولاية لتوفير التمويل لمسارات الدراجات على الأقل بقدر ما هو الحال بالنسبة لطرق الولاية من أجل تعزيز البنية التحتية لركوب الدراجات ككل. ومن إجمالي الاستثمارات المخطط لها، سيتم تدفق حوالي 51 مليون يورو إلى مشاريع مختلفة. ومن هذا المبلغ، تم التخطيط لـ 19.5 مليون يورو لتعزيز التنقل المحلي، و10 ملايين يورو لوصلات الدراجات السريعة و6 ملايين يورو من الحكومة الفيدرالية لمسارات الدراجات على الطرق الفيدرالية. هدف حكومة الولاية هو إنشاء 1000 كيلومتر إضافية من مسارات الدراجات الجديدة بحلول عام 2027، الأمر الذي من شأنه أن يزيد من جاذبية ركوب الدراجات.

الآفاق المستقبلية لمسارات الدراجات

ويشجع المشروع النموذجي "مسارات دراجات المواطنين" أيضًا بناء المجتمع لمسارات الدراجات، مما يوفر مادة للتفكير في المشاريع المستقبلية. إن حقيقة تقديم الدعم للبلديات في تخطيط وبناء شبكات مسارات الدراجات البلدية هي جانب إيجابي آخر لهذه المبادرة. تخطط وزارة النقل لتقديم خطة متطلبات لاتصالات الدراجات السريعة في عام 2025 وترغب في تحديد شبكة ذات أولوية للدورة على مستوى البلاد بحلول نهاية عام 2025. ولا ينبغي أن يساهم هذا في التواصل بين المجتمعات فحسب، بل يجب أيضًا أن يجعل ركوب الدراجات في شمال الراين - وستفاليا أكثر جاذبية.

وفي هذا السياق، سيقدم نادي الدراجات الألماني العام (ADFC) نتائج اختبار مناخ الدراجات الذي أجراه على مستوى البلاد في برلين، بينما من المتوقع أن يكرم وزير النقل الاتحادي باتريك شنايدر (CDU) أفضل البلديات. ستقدم مديرة ولاية ADFC سوزان نيمان معلومات إضافية حول الوضع في شمال الراين وستفاليا في دوسلدورف، وبالتالي تقديم نظرة ثاقبة للتقدم والتحديات في قطاع ركوب الدراجات.

بشكل عام، من الواضح أن كلاً من الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات تتخذ خطوات لتوسيع البنية التحتية لركوب الدراجات وتعزيز ركوب الدراجات، على الرغم من أن البلديات لا تزال بحاجة إلى دعم مالي أكثر شمولاً لتنفيذ خططها بشكل فعال.

يمكنك العثور على مزيد من المعلومات في التقارير من الألمان الجنوبيون و ولاية شمال الراين وستفاليا.