Les communes de NRW exigent plus d’argent pour la construction de pistes cyclables – des mesures urgentes sont nécessaires !

Les communes de NRW exigent plus d’argent pour la construction de pistes cyclables – des mesures urgentes sont nécessaires !

Les communes de Rhénanie du Nord-Westphalie expriment leur besoin urgent d'un soutien financier accru de la part de la Confédération pour l'extension des pistes cyclables. Dans de nombreuses villes, le vélo représente déjà entre 15 % et plus de 30 % du trafic total, ce qui souligne l'importance d'un réseau de pistes cyclables bien développé. Malgré l’importance croissante du vélo, des défis majeurs subsistent car les villes décident souvent de l’utilisation de l’espace routier public en fonction des ressources financières disponibles et des besoins locaux.

Les possibilités d'investissement des villes sont très limitées. L'année dernière, de nombreuses villes ont enregistré un déficit record de près de 25 milliards d'euros. Les municipalités ont toutefois réagi avec scepticisme à l'annonce selon laquelle le gouvernement fédéral souhaiterait promouvoir davantage l'expansion des pistes cyclables, car elles craignent qu'il n'y ait pas suffisamment de fonds pour réaliser tous les projets prévus. L'Association des villes et communes de Rhénanie du Nord-Westphalie souligne combien il est important de doter les communes de ressources financières afin d'atteindre leurs objectifs dans le domaine du vélo. En outre, dans de nombreux endroits, on manque de personnel qualifié et spécialisé pour développer les infrastructures cyclables, ce qui rend la situation encore plus difficile.

Le gouvernement de l'État investit dans les infrastructures de pistes cyclables

Parallèlement, le gouvernement du Land de Rhénanie du Nord-Westphalie investit plus de 38 millions d'euros dans l'infrastructure des pistes cyclables pour 2023. Le ministre des Transports Oliver Krischer souligne le rôle important que joue l'extension des pistes cyclables dans la transition mobile. Le financement ciblé utilisera entre autres 15,4 millions d'euros pour construire de nouvelles pistes cyclables sur les routes nationales et 23 millions d'euros pour entretenir les pistes cyclables existantes.

Le gouvernement du Land prévoit de consacrer au moins autant de fonds aux pistes cyclables qu'aux routes nationales afin de renforcer l'infrastructure cyclable dans son ensemble. Sur le total des investissements prévus, environ 51 millions d'euros seront consacrés à divers projets. Sur ce montant, 19,5 millions d'euros sont prévus pour la promotion de la mobilité locale, 10 millions d'euros pour les liaisons cyclables rapides et 6 millions d'euros de la Confédération pour les pistes cyclables sur les routes fédérales. L'objectif du gouvernement du Land est de créer 1 000 kilomètres supplémentaires de nouvelles pistes cyclables d'ici 2027, ce qui devrait accroître encore l'attractivité du vélo.

Perspectives d'avenir pour les pistes cyclables

Le projet modèle « Pistes cyclables citoyennes » favorise également la construction communautaire de pistes cyclables, ce qui donne matière à réflexion pour de futurs projets. Le fait qu'un soutien soit offert aux municipalités dans la planification et la construction de réseaux municipaux de pistes cyclables est un autre aspect positif de cette initiative. Le ministère des Transports prévoit de présenter un plan d'exigences en matière de liaisons cyclables rapides en 2025 et souhaite définir un réseau cyclable prioritaire à l'échelle nationale d'ici fin 2025. Cela devrait non seulement contribuer à la mise en réseau des communes, mais aussi rendre le vélo en Rhénanie du Nord-Westphalie encore plus attractif.

Dans ce contexte, le Club cycliste allemand (ADFC) présentera à Berlin les résultats de son test climatique national pour les vélos, tandis que le ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder (CDU) devrait récompenser les meilleures communes. Susanne Niemann, directrice nationale de l'ADFC, présentera à Düsseldorf des informations supplémentaires sur la situation en Rhénanie du Nord-Westphalie, donnant ainsi un aperçu des progrès et des défis du secteur du cyclisme.

Dans l’ensemble, il est clair que le gouvernement fédéral et celui des Länder prennent des mesures pour développer les infrastructures cyclables et promouvoir le cyclisme, même si les municipalités ont toujours besoin d’un soutien financier plus global pour mettre en œuvre efficacement leurs plans.

Vous pouvez trouver plus d'informations dans les rapports de Allemands du Sud et Land de Rhénanie du Nord-Westphalie.