Az NRW önkormányzatai több pénzt követelnek kerékpárút-építésre – sürgős intézkedésekre van szükség!

Az NRW önkormányzatai több pénzt követelnek kerékpárút-építésre – sürgős intézkedésekre van szükség!

Az észak-rajna-vesztfáliai önkormányzatok kifejezték, hogy sürgősen több pénzügyi támogatásra van szükségük a szövetségi kormánytól a kerékpárutak bővítéséhez. Sok városban a kerékpározás már most is a teljes forgalom 15-30%-át teszi ki, ami aláhúzza a jól kiépített kerékpárút-hálózat fontosságát. A kerékpározás növekvő jelentősége ellenére komoly kihívások is vannak, mert a városok gyakran a rendelkezésre álló pénzügyi források és a helyi igények alapján döntenek a közúthasználatról.

A városok beruházási lehetőségei erősen korlátozottak. Tavaly sok város rekordszintű, csaknem 25 milliárd eurós hiányt könyvelt el. Az önkormányzatok azonban szkeptikusan fogadták azt a bejelentést, miszerint a szövetségi kormány jobban szeretné előmozdítani a kerékpárutak bővítését, mivel attól tartanak, hogy nem lesz elegendő forrás az összes tervezett projekt megvalósításához. Az Észak-Rajna-Vesztfáliai Városok és Önkormányzatok Szövetsége hangsúlyozza, mennyire fontos az önkormányzatok pénzügyi forrásokkal való ellátása a kerékpározás terén kitűzött céljaik elérése érdekében. A kerékpáros infrastruktúra bővítéséhez ráadásul sok helyen hiányzik a szakképzett szakembergárda, ami tovább nehezíti a helyzetet.

Az állam kormánya beruház a kerékpárutak infrastruktúrájába

Ugyanakkor Észak-Rajna-Vesztfália tartomány kormánya több mint 38 millió eurót fektet be a kerékpárutak infrastruktúrájába 2023-ra. Oliver Krischer közlekedési miniszter hangsúlyozza, hogy a kerékpárutak bővítése jelentős szerepet játszik a mobilitás átállásában. A megcélzott támogatásból egyebek mellett 15,4 millió euróból új kerékpárutakat építenek az állami utakon, 23 millió eurót pedig a meglévő kerékpárutak karbantartására.

Az állam kormánya azt tervezi, hogy a kerékpáros utakra legalább akkora támogatást biztosít, mint az állami utakra, a kerékpáros infrastruktúra egészének megerősítése érdekében. Az összes tervezett beruházásból mintegy 51 millió euró folyik be különböző projektekbe. Ebből 19,5 millió eurót terveznek a helyi mobilitás elősegítésére, 10 millió eurót a gyors kerékpáros összeköttetésekre és 6 millió eurót a szövetségi kormánytól a szövetségi utakon közlekedő kerékpárutakra. Az állam kormányának célja, hogy 2027-ig további 1000 kilométernyi új kerékpárút jöjjön létre, ami tovább növeli a kerékpározás vonzerejét.

A kerékpárutak jövőbeli kilátásai

A „Citizen Cycle Paths” mintaprojekt a kerékpárutak közösségi építését is elősegíti, ami elgondolkodtató a jövőbeni projektekhez. A kezdeményezés másik pozitívuma, hogy az önkormányzatok támogatást nyújtanak az önkormányzati kerékpárút-hálózatok tervezéséhez és kiépítéséhez. A Közlekedési Minisztérium 2025-ben tervezi a gyors kerékpáros összeköttetések követelménytervét, és 2025 végére szeretné meghatározni az országos ciklus-elsőbbségi hálózatot, amely nemcsak a közösségek hálózatosodásához járul hozzá, hanem még vonzóbbá teszi a kerékpározást Észak-Rajna-Vesztfáliában.

Ezzel összefüggésben az Általános Német Kerékpárklub (ADFC) bemutatja országos kerékpáros klímatesztjének eredményeit Berlinben, míg Patrick Schnieder szövetségi közlekedési miniszter (CDU) várhatóan a legjobb önkormányzatokat díjazza. Az ADFC állami igazgatója, Susanne Niemann Düsseldorfban további információkat fog bemutatni Észak-Rajna-Vesztfália helyzetéről, ezáltal betekintést nyújt a kerékpáros szektor fejlődésébe és kihívásaiba.

Összességében egyértelmű, hogy mind a szövetségi, mind a tartományi kormányok lépéseket tesznek a kerékpáros infrastruktúra bővítésére és a kerékpározás népszerűsítésére, bár az önkormányzatoknak továbbra is átfogóbb pénzügyi támogatásra van szükségük terveik hatékony megvalósításához.

További információkat a riportokban találhat délnémetek és Észak-Rajna-Vesztfália állam.