NRW pašvaldības pieprasa vairāk naudas veloceliņu būvniecībai – nepieciešami steidzami pasākumi!

NRW pašvaldības pieprasa vairāk naudas veloceliņu būvniecībai – nepieciešami steidzami pasākumi!

Pašvaldības Ziemeļreinā-Vestfālenē pauž steidzamu vajadzību pēc lielāka federālās valdības finansiālā atbalsta veloceliņu paplašināšanai. Daudzās pilsētās riteņbraukšana jau veido no 15% līdz vairāk nekā 30% no kopējās satiksmes, kas uzsver labi attīstīta veloceliņu tīkla nozīmi. Neraugoties uz pieaugošo riteņbraukšanas nozīmi, pastāv lielas problēmas, jo pilsētas bieži vien lemj par valsts ceļu telpas izmantošanu, pamatojoties uz pieejamajiem finanšu resursiem un vietējām vajadzībām.

Pilsētu investīciju iespējas ir ļoti ierobežotas. Pērn daudzās pilsētās tika reģistrēts rekordliels deficīts gandrīz 25 miljardu eiro apmērā. Pašvaldības gan uz paziņojumu, ka federālā valdība vairāk vēlētos veicināt veloceliņu paplašināšanu, reaģēja skeptiski, jo baidās, ka nepietiks līdzekļu visu plānoto projektu īstenošanai. Ziemeļreinas-Vestfālenes Pilsētu un pašvaldību asociācija uzsver, cik svarīgi ir nodrošināt pašvaldībām finanšu resursus, lai tās sasniegtu savus mērķus riteņbraukšanas jomā. Turklāt daudzviet pietrūkst kvalificētu speciālistu personāla veloinfrastruktūras paplašināšanai, kas situāciju padara vēl sarežģītāku.

Valsts valdība investē veloceliņu infrastruktūrā

Tajā pašā laikā Ziemeļreinas-Vestfālenes štata valdība iegulda vairāk nekā 38 miljonus eiro veloceliņu infrastruktūrā 2023. gadam. Satiksmes ministrs Olivers Krišers uzsver veloceliņu paplašināšanas nozīmīgo lomu mobilitātes pārejā. Mērķfinansējums cita starpā tiks izlietots 15,4 miljonu eiro apmērā jaunu veloceliņu izbūvei uz valsts autoceļiem un 23 miljonu eiro apmērā esošo veloceliņu uzturēšanai.

Veloceliņiem valsts valdība plāno nodrošināt vismaz tikpat lielu finansējumu kā valsts autoceļiem, lai stiprinātu veloinfrastruktūru kopumā. No kopējām plānotajām investīcijām ap 51 miljonu eiro ieplūdīs dažādos projektos. No tiem 19,5 miljoni eiro paredzēti vietējās mobilitātes veicināšanai, 10 miljoni eiro – ātrajiem velosavienojumiem un 6 miljoni eiro no federālās valdības – veloceliņiem uz federālajiem ceļiem. Valsts valdības mērķis ir līdz 2027. gadam izveidot papildu 1000 kilometrus jaunu veloceliņu, kam būtu vēl vairāk jāpaaugstina velobraukšanas pievilcība.

Veloceliņu nākotnes perspektīvas

Paraugprojekts “Iedzīvotāju veloceliņi” veicina arī kopienas veloceliņu izbūvi, kas sniedz vielu pārdomām turpmākajiem projektiem. Tas, ka pašvaldībām tiek piedāvāts atbalsts pašvaldību veloceliņu tīklu plānošanā un izbūvē, ir vēl viens šīs iniciatīvas pozitīvais aspekts. Satiksmes ministrija plāno 2025. gadā nākt klajā ar prasību plānu ātrajiem velosavienojumiem un līdz 2025. gada beigām vēlas definēt valsts mēroga velosipēda prioritāro tīklu. Tam vajadzētu ne tikai veicināt kopienu tīklu veidošanu, bet arī padarīt velobraukšanu Ziemeļreinā-Vestfālenē vēl pievilcīgāku.

Šajā kontekstā General German Bicycle Club (ADFC) Berlīnē prezentēs sava valsts mēroga veloklimata testa rezultātus, savukārt federālais transporta ministrs Patriks Šnīders (CDU) godinās labākās pašvaldības. ADFC štata direktore Sūzena Nīmane Diseldorfā sniegs papildu informāciju par situāciju Ziemeļreinā-Vestfālenē, tādējādi sniedzot ieskatu riteņbraukšanas sektora progresā un izaicinājumos.

Kopumā ir skaidrs, ka gan federālās, gan štatu valdības veic pasākumus, lai paplašinātu riteņbraukšanas infrastruktūru un veicinātu riteņbraukšanu, lai gan pašvaldībām joprojām ir nepieciešams plašāks finansiālais atbalsts, lai efektīvi īstenotu savus plānus.

Plašāku informāciju varat atrast pārskatos no Dienvidvācieši un Ziemeļreinas-Vestfālenes štats.