Os municípios da Renânia do Norte-Vestfália estão a exigir mais dinheiro para a construção de ciclovias – são necessárias medidas urgentes!
Os municípios da Renânia do Norte-Vestefália exigem mais financiamento federal para a construção de ciclovias. Investimentos e planejamento anunciados até 2027.

Os municípios da Renânia do Norte-Vestfália estão a exigir mais dinheiro para a construção de ciclovias – são necessárias medidas urgentes!
Os municípios da Renânia do Norte-Vestfália expressam a sua necessidade urgente de mais apoio financeiro do governo federal para a expansão das ciclovias. Em muitas cidades, a bicicleta já representa entre 15% e mais de 30% do tráfego total, o que sublinha a importância de uma rede de ciclovias bem desenvolvida. Apesar da crescente importância da bicicleta, existem grandes desafios porque as cidades muitas vezes decidem sobre a utilização do espaço rodoviário público com base nos recursos financeiros disponíveis e nas necessidades locais.
A margem de investimento das cidades é severamente limitada. No ano passado, muitas cidades registaram um défice recorde de quase 25 mil milhões de euros. No entanto, os municípios reagiram com ceticismo ao anúncio de que o governo federal gostaria de promover mais a expansão das ciclovias, pois temem que não haja fundos suficientes para realizar todos os projetos planeados. A Associação de Cidades e Municípios da Renânia do Norte-Vestefália sublinha a importância de dotar os municípios de recursos financeiros para atingirem os seus objetivos na área do ciclismo. Além disso, em muitos locais falta pessoal especializado qualificado para expandir a infraestrutura cicloviária, o que torna a situação ainda mais difícil.
Governo do estado investe em infraestrutura de ciclovias
Ao mesmo tempo, o governo estadual da Renânia do Norte-Vestefália está a investir mais de 38 milhões de euros em infraestruturas de ciclovias para 2023. O Ministro dos Transportes, Oliver Krischer, sublinha o papel significativo que a expansão das ciclovias desempenha na transição da mobilidade. O financiamento direcionado irá, entre outras coisas, utilizar 15,4 milhões de euros para construir novas ciclovias em estradas estaduais e 23 milhões de euros para manter as ciclovias existentes.
O governo estadual planeja fornecer pelo menos tanto financiamento para ciclovias quanto para estradas estaduais, a fim de fortalecer a infraestrutura cicloviária como um todo. Do total de investimentos previstos, cerca de 51 milhões de euros serão canalizados para diversos projetos. Destes, 19,5 milhões de euros estão previstos para a promoção da mobilidade local, 10 milhões de euros para ligações rápidas de bicicletas e 6 milhões de euros do governo federal para ciclovias nas estradas federais. A meta do governo estadual é criar mais 1.000 quilômetros de novas ciclovias até 2027, o que deverá aumentar ainda mais a atratividade do ciclismo.
Perspectivas futuras para ciclovias
O projeto modelo “Ciclovias Cidadãs” também promove a construção comunitária de ciclovias, o que fornece ideias para projetos futuros. O facto de ser oferecido apoio aos municípios no planeamento e construção de redes municipais de ciclovias é outro aspecto positivo desta iniciativa. O Ministério dos Transportes planeia apresentar um plano de requisitos para ligações rápidas para ciclistas em 2025 e gostaria de definir uma rede nacional prioritária para ciclistas até ao final de 2025. Isto deverá não só contribuir para a ligação em rede das comunidades, mas também tornar a utilização da bicicleta na Renânia do Norte-Vestefália ainda mais atrativa.
Neste contexto, o General German Bicycle Club (ADFC) apresentará os resultados do seu teste climático nacional de bicicletas em Berlim, enquanto o Ministro Federal dos Transportes, Patrick Schnieder (CDU), deverá homenagear os melhores municípios. A diretora estadual da ADFC, Susanne Niemann, apresentará informações adicionais sobre a situação na Renânia do Norte-Vestfália em Düsseldorf, proporcionando assim uma visão sobre o progresso e os desafios no setor do ciclismo.
No geral, é claro que tanto o governo federal como o estadual estão a tomar medidas para expandir a infra-estrutura cicloviária e promover o ciclismo, embora os municípios continuem a precisar de um apoio financeiro mais abrangente para implementar eficazmente os seus planos.
Você pode encontrar mais informações nos relatórios de Alemães do Sul e Estado da Renânia do Norte-Vestfália.