Občine NRW zahtevajo več denarja za gradnjo kolesarskih poti – potrebni so nujni ukrepi!

Občine NRW zahtevajo več denarja za gradnjo kolesarskih poti – potrebni so nujni ukrepi!

Občine v Severnem Porenju-Vestfaliji izražajo nujno potrebo po večji finančni podpori zvezne vlade za širitev kolesarskih poti. V mnogih mestih kolesarjenje že predstavlja med 15 % in več kot 30 % celotnega prometa, kar poudarja pomen dobro razvitega omrežja kolesarskih poti. Kljub naraščajočemu pomenu kolesarjenja obstajajo veliki izzivi, saj se mesta pogosto odločajo o uporabi javnega cestnega prostora na podlagi razpoložljivih finančnih sredstev in lokalnih potreb.

Obseg mest za naložbe je zelo omejen. Lani so številna mesta zabeležila rekorden primanjkljaj v višini skoraj 25 milijard evrov. Občine pa so se na napovedi, da želi zvezna vlada bolj spodbujati širitev kolesarskih poti, odzvale skeptično, saj se bojijo, da ne bo dovolj sredstev za uresničitev vseh načrtovanih projektov. Združenje mest in občin Severnega Porenja-Vestfalije poudarja, kako pomembno je občinam zagotoviti finančna sredstva za doseganje ciljev na področju kolesarstva. Poleg tega marsikje primanjkuje usposobljenega strokovnega kadra za širitev kolesarske infrastrukture, kar še otežuje situacijo.

Državna vlada vlaga v infrastrukturo kolesarskih poti

Istočasno deželna vlada Severnega Porenja-Vestfalije vlaga več kot 38 milijonov evrov v infrastrukturo kolesarskih poti za leto 2023. Minister za promet Oliver Krischer poudarja pomembno vlogo, ki jo ima širitev kolesarskih poti pri prehodu na mobilnost. Z namenskimi sredstvi bo med drugim 15,4 milijona evrov namenjenih za gradnjo novih kolesarskih stez na državnih cestah in 23 milijonov evrov za vzdrževanje obstoječih kolesarskih poti.

Državna vlada namerava za kolesarske steze zagotoviti vsaj toliko sredstev kot za državne ceste, da bi okrepila celotno kolesarsko infrastrukturo. Od vseh načrtovanih investicij se bo okoli 51 milijonov evrov steklo v različne projekte. Od tega je 19,5 milijona evrov predvidenih za spodbujanje lokalne mobilnosti, 10 milijonov evrov za hitre kolesarske povezave in 6 milijonov evrov zvezne vlade za kolesarske poti na zveznih cestah. Cilj državne vlade je do leta 2027 ustvariti dodatnih 1000 kilometrov novih kolesarskih poti, kar naj bi še povečalo privlačnost kolesarjenja.

Prihodnji obeti za kolesarske poti

Vzorčni projekt »Citizen Cycle Paths« spodbuja tudi skupnostno gradnjo kolesarskih stez, kar je snov za razmislek o prihodnjih projektih. Pozitiven vidik te pobude je tudi dejstvo, da je občinam ponujena podpora pri načrtovanju in izgradnji omrežij občinskih kolesarskih poti. Ministrstvo za promet načrtuje, da bo leta 2025 predstavilo načrt zahtev za hitre kolesarske povezave in želi do konca leta 2025 opredeliti nacionalno prednostno kolesarsko omrežje. To ne bi smelo le prispevati k povezovanju skupnosti, ampak tudi narediti kolesarjenje v Severnem Porenju-Vestfaliji še bolj privlačno.

V tem kontekstu bo Splošni nemški kolesarski klub (ADFC) v Berlinu predstavil rezultate svojega nacionalnega kolesarskega klimatskega testa, zvezni minister za promet Patrick Schnieder (CDU) pa naj bi nagradil najboljše občine. Državna direktorica ADFC Susanne Niemann bo v Düsseldorfu predstavila dodatne informacije o razmerah v Severnem Porenju-Vestfaliji in s tem zagotovila vpogled v napredek in izzive v kolesarskem sektorju.

Na splošno je jasno, da zvezna in državna vlada sprejemata ukrepe za razširitev kolesarske infrastrukture in spodbujanje kolesarjenja, čeprav občine še vedno potrebujejo obsežnejšo finančno podporo za učinkovito izvajanje svojih načrtov.

Več informacij najdete v poročilih iz Južni Nemci in Zvezna dežela Severno Porenje-Vestfalija.