Výročí veřejné dopravy: RMV a NVV slaví úspěchy a začínají plány do budoucna!

Výročí veřejné dopravy: RMV a NVV slaví úspěchy a začínají plány do budoucna!

Místní veřejná doprava (ÖPNV) v Německu je ve fázi přeskupování a růstu. Zejména Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) a Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV) letos slaví několik výročí a úspěchů. Ústředním prvkem tohoto vývoje je loni představený Deutschlandticket, který slouží nejen jako jakýsi kariérní lístek pro regionální veřejnou dopravu, ale také přináší velkou spokojenost uživatelů. Podle posledních informací z sueddeutsche.de Deutschlandticket se nyní stal centrální vstupenkou v oblasti RMV.

Jízdenka Deutschlandticket je velmi oblíbená: s novou jízdenkou je spokojeno kolem 96 procent předplatitelů v oblasti RMV. Za poslední dva roky si vstupenku alespoň jednou koupilo kolem 23 milionů lidí. Je pozoruhodné, že 68 procent držitelů Deutschland Ticket jej také pravidelně využívá. To ukazuje, že jízdenka není jen jednorázovou nabídkou, ale našla skutečné místo v každodenním životě cestujících.

Růst a výzvy ve veřejné dopravě

Založení dopravních sdružení RMV a NVV v roce 1995 si kladlo za cíl zavést pro region „jeden jízdní řád, jedna jízdenka, jedno jízdné“. V roce 2022 RMV zaznamenal rekordní počet 825 milionů cestujících, a to i přes problémy, jako je nedostatek personálu a rozsáhlé stavební práce. Generální ředitel Knut Ringat očekává, že poptávka po službách veřejné dopravy se bude nadále zvyšovat. „Příštích pět let je dekádou výstavby,“ říká Ringat, který zdůrazňuje důležitost investičně bezpečného financování ze strany federálních a státních vlád, aby bylo možné nabídnout další vlaky a lepší služby.

Mezitím NVV posílil regionální autobusovou dopravu svou rozšiřující nabídkou „Každá vesnice – každou hodinu“, což vedlo k nárůstu počtu cestujících o 10,3 procenta oproti předchozímu roku. Generální ředitel Marian Volmer požaduje dodatečné finanční zdroje na nezbytná zlepšení infrastruktury, aby byla i nadále zaručena kvalita a spolehlivost nabídky.

Ekologické účinky jízdenky Německo

Dalším aspektem, který přispívá k pozitivní bilanci Deutschlandticket, je ekologická složka. Od zavedení jízdenky bylo ušetřeno 2,3 milionu tun CO2. To ukazuje, že Deutschlandticket nabízí uživatelům nejen peněžní úspory v průměru 17,10 eur měsíčně, ale také cenným příspěvkem k ochraně klimatu. Více než 60 procent vstupenek je zakoupeno digitálně, zvláště oblíbené jsou vstupenky na mobilní telefon.

Stručně řečeno, RMV a NVV se mohou ohlédnout za úspěšnou minulostí a jsou optimistické ohledně budoucnosti. V blízké budoucnosti uspořádá RMV oslavu ke svému 30. výročí ve frankfurtském Römeru, zatímco NVV chce jít příkladem také svou kampaní pro cestující „Jste nejlepší“ a velkou oslavou plánovanou na září. Obě iniciativy mají za cíl posílit pouto s cestujícími a nadále růst.