Suche
Mein Konto
Ühistranspordi aastapäev: RMV ja NVV tähistavad kordaminekuid ja alustavad tulevikuplaanidega!
RMV ja NVV tähistavad aastapäevi, Deutschlandticket aga teeb revolutsiooni ühistranspordis ja kuulutab välja tulevasi projekte.
Ühistranspordi aastapäev: RMV ja NVV tähistavad kordaminekuid ja alustavad tulevikuplaanidega!
Kohalik ühistransport (ÖPNV) Saksamaal on ümberkujundamise ja kasvu faasis. Eelkõige tähistavad Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) ja Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV) sel aastal mitut tähtpäeva ja edu. Nende arenduste keskseks elemendiks on eelmisel aastal kasutusele võetud Deutschlandticket, mis mitte ainult ei toimi piirkondliku ühistranspordi karjääripiletina, vaid tekitab ka kasutajate seas suurt rahulolu. Vastavalt viimastele andmetele alates sueddeutsche.de Deutschlandticket on nüüdseks saanud RMV ala keskseks piletiks.
Deutschlandticket on väga populaarne: umbes 96 protsenti RMV piirkonna tellijatest on uue piletiga rahul. Viimase kahe aasta jooksul on pileti vähemalt korra ostnud ligikaudu 23 miljonit inimest. Tähelepanuväärne on, et 68 protsenti Deutschland Ticketi omanikest kasutab seda ka regulaarselt. See näitab, et pilet pole vaid ühekordne pakkumine, vaid on leidnud tõelise koha reisijate igapäevaelus.
Ühistranspordi kasv ja väljakutsed
Transpordiühingute RMV ja NVV asutamise eesmärk 1995. aastal oli piirkonna jaoks "üks sõiduplaan, üks pilet, üks piletihind". 2022. aastal registreeris RMV rekordarv 825 miljonit reisijat, hoolimata väljakutsetest, nagu personalipuudus ja ulatuslikud ehitustööd. Tegevdirektor Knut Ringat eeldab, et nõudlus ühistransporditeenuste järele kasvab jätkuvalt. "Järgmised viis aastat on ehituse kümnend," ütleb Ringat, kes rõhutab investeeringukindla föderaal- ja osariigi valitsuse rahastamise tähtsust, et oleks võimalik pakkuda täiendavaid ronge ja paremaid teenuseid.
Vahepeal on NVV tugevdanud piirkondlikku bussitransporti oma laienemispakkumisega “Iga küla – iga tund”, mis on toonud kaasa reisijate arvu kasvu 10,3 protsenti võrreldes eelmise aastaga. Tegevdirektor Marian Volmer nõuab täiendavate rahaliste vahendite eraldamist vajalike infrastruktuuri parendamiseks, et jätkuvalt tagada pakkumise kvaliteet ja usaldusväärsus.
Saksamaa pileti ökoloogilised mõjud
Teine aspekt, mis aitab kaasa Deutschlandticketi positiivsele saldole, on ökoloogiline komponent. Pärast pileti kasutuselevõttu on säästetud 2,3 miljonit tonni CO2. See näitab, et Deutschlandticket ei paku kasutajatele mitte ainult rahalist säästu keskmiselt 17,10 eurot kuus, vaid annab ka väärtusliku panuse kliimakaitsesse. Üle 60 protsendi piletitest ostetakse digitaalselt, eriti populaarsed on mobiiltelefonipiletid.
Kokkuvõttes võivad RMV ja NVV vaadata tagasi edukale minevikule ja on tuleviku suhtes optimistlikud. Lähiajal korraldab RMV oma 30. aastapäeva tähistamise pidustuse Frankfurdis Römeris, samas soovib NVV olla eeskujuks ka reisijatekampaaniaga “Sa oled parim” ja septembrisse kavandatava suure pidustusega. Mõlema algatuse eesmärk on tugevdada sidet reisijatega ja jätkata kasvu.