Tömegközlekedési évforduló: RMV és NVV ünnepli a sikereket és kezdi el a jövőbeli terveket!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Az RMV és az NVV évfordulókat ünnepel, a Deutschlandticket pedig forradalmasítja a tömegközlekedést és jövőbeli projekteket hirdet.

Der RMV und NVV feiern Jubiläen, während das Deutschlandticket den ÖPNV revolutioniert und zukünftige Projekte ankündigt.
Az RMV és az NVV évfordulókat ünnepel, a Deutschlandticket pedig forradalmasítja a tömegközlekedést és jövőbeli projekteket hirdet.

Tömegközlekedési évforduló: RMV és NVV ünnepli a sikereket és kezdi el a jövőbeli terveket!

A németországi helyi tömegközlekedés (ÖPNV) az átrendeződés és a növekedés szakaszában van. Különösen a Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) és a Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV) ünnepel több évfordulót és sikert ebben az évben. Ezeknek a fejlesztéseknek központi eleme a tavaly bevezetett Deutschlandticket, amely nemcsak egyfajta karrierjegyként szolgál a regionális tömegközlekedés számára, hanem a felhasználók körében is nagy elégedettséget generál. A legfrissebb információk szerint sueddeutsche.de A Deutschlandticket immár a központi jegy lett az RMV területén.

A Deutschlandticket nagyon népszerű: az RMV körzetében az előfizetők 96 százaléka elégedett az új jeggyel. Körülbelül 23 millió ember vásárolta meg a jegyet legalább egyszer az elmúlt két évben. Figyelemre méltó, hogy a Deutschland Ticket tulajdonosok 68 százaléka rendszeresen használja is. Ez azt mutatja, hogy a jegy nem csak egyszeri ajánlat, hanem igazi helyet kapott az utasok mindennapjaiban.

Növekedés és kihívások a tömegközlekedésben

Az RMV és az NVV közlekedési egyesületek 1995-ös megalakulásának célja az volt, hogy „egy menetrend, egy jegy, egy viteldíj” jöjjön létre a régióban. 2022-ben az RMV rekordszámú, 825 millió utast regisztrált az olyan kihívások ellenére, mint a személyzet hiánya és a kiterjedt építkezés. Knut Ringat ügyvezető arra számít, hogy a tömegközlekedési szolgáltatások iránti kereslet tovább fog növekedni. „A következő öt év az építkezés évtizede” – mondja Ringat, aki hangsúlyozza a szövetségi és tartományi kormányzat befektetésbiztos finanszírozásának fontosságát annak érdekében, hogy további vonatokat és jobb szolgáltatásokat tudjunk kínálni.

Mindeközben az NVV „Minden falu – minden órában” bővítési kínálatával erősítette a regionális autóbuszközlekedést, ami 10,3 százalékos utasszám-növekedést eredményezett az előző évhez képest. Marian Volmer ügyvezető további pénzügyi forrásokat kér a szükséges infrastrukturális fejlesztésekhez, hogy továbbra is garantálni lehessen a kínálat minőségét és megbízhatóságát.

A német jegy ökológiai hatásai

Egy másik szempont, amely hozzájárul a Deutschlandticket pozitív egyenlegéhez, az ökológiai komponens. A jegy bevezetése óta 2,3 millió tonna CO2-t sikerült megtakarítani. Ez azt mutatja, hogy a Deutschlandticket nemcsak átlagosan havi 17,10 eurós megtakarítást kínál a felhasználóknak, hanem értékes hozzájárulást jelent a klímavédelemhez is. A jegyek több mint 60 százalékát digitálisan vásárolják, különösen népszerűek a mobiltelefonos jegyek.

Összefoglalva, az RMV és az NVV sikeres múltra tekinthet vissza, és optimista a jövőt illetően. Az RMV a közeljövőben a frankfurti Römerben tart ünnepséget fennállásának 30. évfordulója alkalmából, az NVV pedig a „Te vagy a legjobb” utaskampányával és a szeptemberre tervezett nagy ünnepléssel is példát kíván mutatni. Mindkét kezdeményezés célja az utasokhoz fűződő kapcsolat erősítése és további növekedése.