Припадък в пилотската кабина: Полет на Lufthansa кацна аварийно в Мадрид!

Припадък в пилотската кабина: Полет на Lufthansa кацна аварийно в Мадрид!

Инцидент на борда на полет на Lufthansa повдигна въпроси относно безопасността в пилотската кабина. На 17 февруари 2024 г. по време на полет от Франкфурт до Севиля вторият пилот на Airbus A321 внезапно припада. Първо, в този момент капитанът отсъстваше, тъй като беше в тоалетната. Самолетът летя около десетина минути без контролиращ пилот, което предизвика безпокойство сред пътниците и авиационните власти.

Lufthansa потвърди, че е взела под внимание доклада от разследването на испанската агенция за разследване на произшествия CIAIAC, но също така е провела собствено разследване, резултатите от което все още не са публикувани. Инцидентът разкри, че вторият пилот неволно е задействал контролите, но те не са имали сериозно въздействие върху стабилността на самолета, тъй като автопилотът е поел управлението. Диктофоните в пилотската кабина също са записали странни шумове, които се разследват след инцидента.

Бърза реакция от екипажа

Екипажът е действал бързо, за да разреши ситуацията. Стюардесата се опита да се свърже с втория пилот, докато капитанът, след няколко неуспешни опита, най-накрая отвори вратата на пилотската кабина с код за спешни случаи. Предпазните мерки в пилотската кабина, които предотвратяват насилственото отваряне на вратата, са действали в този момент. Вторият пилот обаче отвори вратата малко преди тя да се отвори автоматично.

Когато капитанът най-накрая стигна до втория пилот, той забеляза, че той е блед, поти се обилно и прави странни движения. По препоръка на капитана самолетът кацна благополучно в Мадрид, вместо да продължи за Севиля. На борда е имало 199 пътници и шестима членове на екипажа по време на безопасното кацане и всички са невредими.

Разследвания и проблеми със сигурността

Вторият пилот е получил първа помощ от лекар, който е бил на борда по време на полета и впоследствие е бил откаран в болница. Докладът не показва никакви доказателства за предишни заболявания от страна на 38-годишния втори пилот. Въпреки това този инцидент повдигна сериозни въпроси относно предпазните мерки в пилотските кабини, особено необходимостта от двоен екипаж. Експертите призовават Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) да преразгледа настоящите насоки за безопасност и да направи препоръки относно присъствието на второ упълномощено лице в пилотската кабина, когато пилотът отсъства.

Lufthansa все още не е издала официално изявление за инцидента и все още не са известни подробности за причината за неразположението на втория пилот. Въпреки това се подозира, че здравословните проблеми може да са изиграли роля. Очаква се задълбочено разследване на инцидента за изясняване на обстоятелствата и предотвратяване на бъдещи инциденти.

За повече информация прочетете пълния доклад Süddeutsche.de или на Frankfurtflyer.de.