Mdloby v kokpitu: Let Lufthansy nouzově přistává v Madridu!

Mdloby v kokpitu: Let Lufthansy nouzově přistává v Madridu!

Incident na palubě letu Lufthansy vyvolal otázky ohledně bezpečnosti v kokpitu. 17. února 2024 během letu z Frankfurtu do Sevilly druhý pilot Airbusu A321 náhle omdlel. Za prvé, v tomto okamžiku byl kapitán nepřítomen, protože byl na záchodě. Letadlo letělo asi deset minut bez řídícího pilota, což vyvolalo obavy mezi cestujícími i leteckým úřadem.

Lufthansa potvrdila, že vzala na vědomí vyšetřovací zprávu španělské agentury pro vyšetřování nehod CIAIAC, ale také provedla vlastní vyšetřování, jehož výsledky zatím nebyly zveřejněny. Incident odhalil, že druhý pilot neúmyslně ovládal řízení, které však nemělo vážný dopad na stabilitu letadla, protože řízení převzal autopilot. Hlasové záznamníky v kokpitu zaznamenaly i podivné zvuky, které se po incidentu vyšetřují.

Rychlá reakce od posádky

Posádka jednala rychle, aby situaci vyřešila. Letuška se pokusila kontaktovat druhého pilota, zatímco kapitán po několika neúspěšných pokusech konečně otevřel dveře kokpitu pomocí nouzového kódu. Bezpečnostní opatření v kokpitu, která brání násilnému otevření dveří, byla v tuto chvíli účinná. Druhý pilot však otevřel dveře těsně předtím, než se automaticky otevřely.

Když kapitán konečně dorazil ke druhému pilotovi, všiml si, že je bledý, silně se potí a dělá podivné pohyby. Na doporučení kapitána letadlo bezpečně přistálo v Madridu, místo aby pokračovalo do Sevilly. Během bezpečnostního přistání bylo na palubě 199 cestujících a šest členů posádky a všichni byli bez zranění.

Vyšetřování a bezpečnostní otázky

Druhý pilot dostal první pomoc od lékaře, který byl během letu na palubě a následně byl převezen do nemocnice. Zpráva neukazuje žádné známky dřívějších onemocnění ze strany 38letého druhého pilota. Nicméně tento incident vyvolal vážné otázky o bezpečnostních opatřeních v kokpitech, zejména o potřebě dvojího obsazení. Odborníci vyzývají Evropskou agenturu pro bezpečnost letectví (EASA), aby přezkoumala aktuální bezpečnostní směrnice a vydala doporučení ohledně přítomnosti druhé oprávněné osoby v kokpitu, když je pilot pryč.

Lufthansa zatím k incidentu nevydala oficiální prohlášení a podrobnosti o příčině nevolnosti druhého pilota zatím nejsou známy. Existuje však podezření, že svou roli mohly sehrát zdravotní problémy. Očekává se, že důkladné vyšetření incidentu objasní okolnosti a zabrání budoucím incidentům.

Pro více informací si přečtěte celou zprávu Süddeutsche.de nebo na Frankfurtflyer.de.