Besvimer i cockpittet: Lufthansa-flyvning lander nødsituationer i Madrid!

Besvimer i cockpittet: Lufthansa-flyvning lander nødsituationer i Madrid!

En hændelse om bord på en Lufthansa-flyvning har rejst spørgsmål om sikkerheden i cockpittet. Den 17. februar 2024, under en flyvning fra Frankfurt til Sevilla, besvimede andenpiloten på en Airbus A321 pludselig. For det første var kaptajnen på dette tidspunkt fraværende, da han var på toilettet. Flyet fløj i omkring ti minutter uden en kontrollerende pilot, hvilket vakte bekymring blandt passagerer og luftfartsmyndigheden.

Lufthansa bekræftede, at de havde noteret sig undersøgelsesrapporten fra det spanske havariundersøgelsesbureau CIAIAC, men har også gennemført sin egen undersøgelse, hvis resultater endnu ikke er offentliggjort. Hændelsen afslørede, at andenpiloten utilsigtet betjente kontroller, men disse havde ikke nogen alvorlig indvirkning på flyets stabilitet, fordi autopiloten overtog kontrollen. Stemmeoptagere i cockpittet optog også mærkelige lyde, som er ved at blive undersøgt efter hændelsen.

Hurtigt svar fra besætningen

Besætningen handlede hurtigt for at løse situationen. Stewardessen forsøgte at kontakte andenpiloten, mens kaptajnen efter flere mislykkede forsøg endelig åbnede cockpitdøren med en nødkode. Sikkerhedsforanstaltningerne i cockpittet, som forhindrer døren i at blive åbnet med magt, var effektive i dette øjeblik. Co-piloten åbnede dog døren lige før den åbnede automatisk.

Da kaptajnen endelig nåede frem til andenpiloten, bemærkede han, at han var bleg, svedte voldsomt og lavede mærkelige bevægelser. Efter kaptajnens anbefaling landede flyet sikkert i Madrid i stedet for at fortsætte til Sevilla. Der var 199 passagerer og seks besætningsmedlemmer om bord under sikkerhedslandingen, og alle kom ikke til skade.

Undersøgelser og sikkerhedsspørgsmål

Andenpiloten modtog førstehjælp af en læge, der var om bord under flyvningen og blev efterfølgende kørt på hospitalet. Rapporten viser ingen tegn på tidligere sygdom hos den 38-årige andenpilot. Ikke desto mindre har denne hændelse rejst alvorlige spørgsmål om sikkerhedsforanstaltninger i cockpits, især behovet for dobbelt bemanding. Eksperter opfordrer Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) til at gennemgå de nuværende sikkerhedsretningslinjer og komme med anbefalinger om tilstedeværelsen af ​​en anden autoriseret person i cockpittet, når en pilot er væk.

Lufthansa har endnu ikke udsendt en officiel erklæring om hændelsen, og detaljer om årsagen til andenpilotens utilpashed kendes endnu ikke. Der er dog mistanke om, at helbredsproblemer kan have spillet en rolle. En grundig undersøgelse af hændelsen forventes at afklare omstændighederne og forhindre fremtidige hændelser.

For mere information, læs hele rapporten Süddeutsche.de eller på Frankfurtflyer.de.