Suche
Mein Konto
Onesvijestio se u kokpitu: Lufthansin hitno sletio u Madrid!
Kopilot Lufthanse onesvijestio se tijekom leta, što je dovelo do sigurnog slijetanja u Madridu. U fokusu je sigurnost u kokpitu.
Onesvijestio se u kokpitu: Lufthansin hitno sletio u Madrid!
Incident na letu Lufthanse potaknuo je pitanja o sigurnosti u kokpitu. Dana 17. veljače 2024., tijekom leta iz Frankfurta u Sevillu, kopilot Airbusa A321 iznenada se onesvijestio. Prvo, u ovom trenutku kapetan je bio odsutan jer je bio u WC-u. Zrakoplov je letio desetak minuta bez kontrolnog pilota, što je izazvalo zabrinutost putnika i zrakoplovnih vlasti.
Lufthansa je potvrdila da je primila na znanje izvješće o istrazi španjolske agencije za istraživanje nesreća CIAIAC, ali i provela vlastitu istragu čiji rezultati još nisu objavljeni. Incident je otkrio da je kopilot nenamjerno upravljao kontrolama, ali one nisu imale ozbiljan utjecaj na stabilnost zrakoplova jer je autopilot preuzeo kontrolu. Diktafoni u kokpitu također su snimili čudne zvukove, koji se istražuju nakon incidenta.
Brz odgovor posade
Posada je brzo djelovala kako bi riješila situaciju. Stjuardesa je pokušala kontaktirati kopilota, dok je kapetan nakon nekoliko neuspjelih pokušaja konačno otvorio vrata kokpita šifrom za hitne slučajeve. Sigurnosne mjere u kokpitu, koje sprječavaju nasilno otvaranje vrata, bile su učinkovite u ovom trenutku. Međutim, kopilot je otvorio vrata neposredno prije nego što su se automatski otvorila.
Kad je kapetan konačno stigao do kopilota, primijetio je da je blijed, da se jako znoji i da radi čudne pokrete. Na preporuku kapetana, zrakoplov je sigurno sletio u Madrid umjesto da nastavi za Sevillu. Tijekom sigurnosnog slijetanja u avionu je bilo 199 putnika i šest članova posade i svi su neozlijeđeni.
Istrage i sigurnosna pitanja
Kopilot je primio prvu pomoć od liječnika koji je bio u avionu tijekom leta te je nakon toga prebačen u bolnicu. Izvješće ne pokazuje nikakve dokaze o prethodnim bolestima 38-godišnjeg kopilota. Unatoč tome, ovaj je incident potaknuo ozbiljna pitanja o sigurnosnim mjerama opreza u kokpitu, posebice potrebi za dvojnom posadom. Stručnjaci pozivaju Europsku agenciju za sigurnost zračnog prometa (EASA) da preispita trenutne sigurnosne smjernice i da preporuke o prisutnosti druge ovlaštene osobe u kokpitu kada je pilot odsutan.
Lufthansa još nije izdala službeno priopćenje o incidentu, a detalji o uzroku lošeg stanja kopilota još nisu poznati. Međutim, sumnja se da su zdravstveni problemi mogli igrati ulogu. Očekuje se da će temeljita istraga incidenta razjasniti okolnosti i spriječiti buduće incidente.
Za više informacija pročitajte cijelo izvješće Süddeutsche.de ili na Frankfurtflyer.de.