Ģībonis kabīnē: Lufthansa lidmašīna ārkārtas situācijā nolaižas Madridē!

Ģībonis kabīnē: Lufthansa lidmašīna ārkārtas situācijā nolaižas Madridē!

Negadījums Lufthansa lidojumā radījis jautājumus par drošību pilotu kabīnē. 2024. gada 17. februārī lidojuma laikā no Frankfurtes uz Sevilju lidmašīnas Airbus A321 otrais pilots pēkšņi noģība. Pirmkārt, šajā brīdī kapteiņa nebija, jo atradās tualetē. Lidmašīna lidoja aptuveni desmit minūtes bez pilota, kas izraisīja bažas gan pasažieros, gan aviācijas pārvaldē.

Lufthansa apstiprināja, ka ir pieņēmusi zināšanai Spānijas negadījumu izmeklēšanas aģentūras CIIAAC izmeklēšanas ziņojumu, taču veikusi arī savu izmeklēšanu, kuras rezultāti vēl nav publicēti. Incidentā atklājās, ka otrais pilots netīši iedarbināja vadības ierīces, taču tām nebija nopietnas ietekmes uz lidmašīnas stabilitāti, jo vadību pārņēma autopilots. Pilotu kabīnē esošie balss ierakstītāji fiksējuši arī dīvainus trokšņus, kas pēc notikušā tiek izmeklēti.

Ātra atbilde no apkalpes

Ekipāža rīkojās ātri, lai atrisinātu situāciju. Stjuarte mēģināja sazināties ar otro pilotu, savukārt kapteinis pēc vairākiem neveiksmīgiem mēģinājumiem beidzot atvēra kabīnes durvis ar avārijas kodu. Drošības pasākumi kabīnē, kas neļauj atvērt durvis ar spēku, šajā brīdī bija efektīvi. Tomēr otrais pilots atvēra durvis tieši pirms tās automātiski atvērās.

Kad kapteinis beidzot sasniedza otro pilotu, viņš pamanīja, ka ir bāls, stipri svīst un izdara dīvainas kustības. Pēc kapteiņa ieteikuma lidmašīna droši nolaidās Madridē, nevis devās tālāk uz Sevilju. Drošības nosēšanās laikā lidmašīnā atradās 199 pasažieri un seši apkalpes locekļi, un visi netika ievainoti.

Izmeklēšana un drošības jautājumi

Otrais pilots saņēma pirmo palīdzību no ārsta, kurš atradās lidojuma laikā un pēc tam tika nogādāts slimnīcā. Ziņojumā nav pierādījumu par 38 gadus vecā otrā pilota iepriekšējām slimībām. Tomēr šis incidents ir radījis nopietnus jautājumus par drošības pasākumiem pilotu kabīnēs, jo īpaši par nepieciešamību pēc dubulta apkalpes. Eksperti aicina Eiropas Aviācijas drošības aģentūru (EASA) pārskatīt pašreizējās drošības vadlīnijas un sniegt ieteikumus par otras pilnvarotas personas atrašanos kabīnē, kad pilots ir prom.

Lufthansa vēl nav izdevusi oficiālu paziņojumu par incidentu, un sīkāka informācija par otrā pilota nelabuma cēloni pagaidām nav zināma. Tomēr pastāv aizdomas, ka savu lomu varēja nospēlēt veselības problēmas. Paredzēta rūpīga notikušā izmeklēšana, lai noskaidrotu apstākļus un novērstu turpmākus incidentus.

Lai iegūtu papildinformāciju, izlasiet pilnu ziņojumu Süddeutsche.de vai ieslēgts Frankfurtflyer.de.