Besvimer i cockpiten: Lufthansa-flyet lander nødsituasjon i Madrid!

Besvimer i cockpiten: Lufthansa-flyet lander nødsituasjon i Madrid!

En hendelse om bord på et Lufthansa-fly har reist spørsmål om sikkerheten i cockpiten. 17. februar 2024, under en flytur fra Frankfurt til Sevilla, besvimte plutselig andrepiloten på en Airbus A321. For det første, på dette tidspunktet var kapteinen fraværende da han var på toalettet. Flyet fløy i rundt ti minutter uten kontrollerende pilot, noe som skapte bekymring blant passasjerer og luftfartsmyndighetene.

Lufthansa bekreftet at de hadde tatt etterforskningsrapporten fra det spanske ulykkesundersøkelsesbyrået CIAIAC til etterretning, men gjennomførte også sin egen undersøkelse, hvis resultater ennå ikke er offentliggjort. Hendelsen avslørte at andrepiloten utilsiktet betjente kontroller, men disse hadde ingen alvorlig innvirkning på stabiliteten til flyet fordi autopiloten tok kontroll. Taleopptakere i cockpiten tok også opp merkelige lyder, som etterforskes etter hendelsen.

Rask respons fra mannskapet

Mannskapet handlet raskt for å løse situasjonen. Flyvertinnen forsøkte å kontakte andrepiloten, mens kapteinen etter flere mislykkede forsøk til slutt åpnet cockpitdøren med en nødkode. Sikkerhetstiltakene i cockpiten, som forhindrer at døren åpnes med makt, var effektive på dette tidspunktet. Andrepiloten åpnet imidlertid døren like før den åpnet seg automatisk.

Da kapteinen endelig nådde andrepiloten, la han merke til at han var blek, svette voldsomt og gjorde merkelige bevegelser. Etter kapteinens anbefaling landet flyet trygt i Madrid i stedet for å fortsette til Sevilla. Det var 199 passasjerer og seks besetningsmedlemmer om bord under sikkerhetslandingen, og alle var uskadde.

Undersøkelser og sikkerhetsspørsmål

Andrepiloten fikk førstehjelp av en lege som var om bord under flygingen og ble deretter fraktet til sykehus. Rapporten viser ingen bevis for tidligere sykdommer hos den 38 år gamle andrepiloten. Ikke desto mindre har denne hendelsen reist alvorlige spørsmål om sikkerhetstiltak i cockpiter, spesielt behovet for dobbel bemanning. Eksperter ber European Aviation Safety Agency (EASA) om å gjennomgå gjeldende sikkerhetsretningslinjer og komme med anbefalinger om tilstedeværelsen av en annen autorisert person i cockpiten når en pilot er borte.

Lufthansa har foreløpig ikke gitt ut en offisiell uttalelse om hendelsen, og detaljer om årsaken til andrepilotens uvelhet er foreløpig ikke kjent. Det er imidlertid mistanke om at helseproblemer kan ha spilt en rolle. En grundig etterforskning av hendelsen forventes å avklare omstendighetene og forhindre fremtidige hendelser.

For mer informasjon, les hele rapporten Süddeutsche.de eller på Frankfurtflyer.de.