Desmaio na cabine: voo da Lufthansa pousa de emergência em Madrid!

Desmaio na cabine: voo da Lufthansa pousa de emergência em Madrid!

Um incidente a bordo de um voo da Lufthansa levantou questões sobre a segurança na cabine. Em 17 de fevereiro de 2024, durante um voo de Frankfurt para Sevilha, o copiloto de um Airbus A321 desmaiou repentinamente. Em primeiro lugar, neste momento o capitão estava ausente porque estava no banheiro. O avião voou cerca de dez minutos sem piloto controlador, o que causou preocupação entre os passageiros e a autoridade aeronáutica.

A Lufthansa confirmou que tomou conhecimento do relatório de investigação da agência espanhola de investigação de acidentes CIAIAC, mas também conduziu a sua própria investigação, cujos resultados ainda não foram publicados. O incidente revelou que o copiloto operou involuntariamente os controles, mas estes não tiveram um impacto sério na estabilidade da aeronave porque o piloto automático assumiu o controle. Gravadores de voz na cabine também registraram ruídos estranhos, que estão sendo investigados após o incidente.

Resposta rápida da tripulação

A tripulação agiu rapidamente para resolver a situação. A aeromoça tentou entrar em contato com o copiloto, enquanto o capitão, após diversas tentativas fracassadas, finalmente abriu a porta da cabine com um código de emergência. Os cuidados de segurança na cabine, que evitam que a porta seja aberta à força, foram eficazes neste momento. No entanto, o copiloto abriu a porta pouco antes de ela abrir automaticamente.

Quando o capitão finalmente alcançou o copiloto, percebeu que ele estava pálido, suando muito e fazendo movimentos estranhos. Por recomendação do capitão, o avião pousou em segurança em Madrid, em vez de seguir para Sevilha. Havia 199 passageiros e seis tripulantes a bordo durante o pouso de segurança e todos saíram ilesos.

Investigações e questões de segurança

O copiloto recebeu os primeiros socorros de um médico que estava a bordo durante o voo e posteriormente foi levado ao hospital. O relatório não mostra evidências de doenças anteriores por parte do copiloto de 38 anos. No entanto, este incidente levantou sérias questões sobre as precauções de segurança nos cockpits, particularmente a necessidade de dupla tripulação. Os especialistas apelam à Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) que reveja as actuais directrizes de segurança e faça recomendações sobre a presença de uma segunda pessoa autorizada no cockpit quando um piloto estiver ausente.

A Lufthansa ainda não emitiu uma declaração oficial sobre o incidente e ainda não são conhecidos detalhes sobre a causa do mal-estar do copiloto. No entanto, suspeita-se que problemas de saúde possam ter desempenhado um papel. Espera-se que uma investigação completa do incidente esclareça as circunstâncias e evite futuros incidentes.

Para mais informações, leia o relatório completo Süddeutsche.de ou em Frankfurtflyer.de.