Mdloby v kokpite: Let Lufthansy núdzovo pristál v Madride!

Mdloby v kokpite: Let Lufthansy núdzovo pristál v Madride!

Incident na palube letu Lufthansy vyvolal otázky o bezpečnosti v kokpite. 17. februára 2024 počas letu z Frankfurtu do Sevilly druhý pilot Airbusu A321 náhle upadol do bezvedomia. Po prvé, v tomto bode bol kapitán neprítomný, pretože bol na záchode. Lietadlo letelo asi desať minút bez riadiaceho pilota, čo vyvolalo znepokojenie medzi cestujúcimi a leteckým úradom.

Lufthansa potvrdila, že vzala na vedomie vyšetrovaciu správu španielskej agentúry pre vyšetrovanie nehôd CIAIAC, ale viedla aj vlastné vyšetrovanie, ktorého výsledky zatiaľ neboli zverejnené. Incident odhalil, že druhý pilot neúmyselne spustil ovládacie prvky, ktoré však nemali vážny vplyv na stabilitu lietadla, pretože riadenie prevzal autopilot. Hlasové záznamníky v kokpite zaznamenali aj zvláštne zvuky, ktoré sa po incidente vyšetrujú.

Rýchla odpoveď od posádky

Posádka konala rýchlo, aby situáciu vyriešila. Letuška sa pokúsila kontaktovať druhého pilota, pričom kapitán po niekoľkých neúspešných pokusoch napokon núdzovým kódom otvoril dvere kokpitu. Bezpečnostné opatrenia v kokpite, ktoré bránia násilnému otvoreniu dverí, boli v tejto chvíli účinné. Druhý pilot však otvoril dvere tesne predtým, ako sa automaticky otvorili.

Keď sa kapitán konečne dostal k druhému pilotovi, všimol si, že je bledý, veľmi sa potí a robí zvláštne pohyby. Na odporúčanie kapitána lietadlo namiesto pokračovania do Sevilly bezpečne pristálo v Madride. Počas bezpečnostného pristátia bolo na palube 199 pasažierov a šesť členov posádky a všetci boli bez zranení.

Vyšetrovanie a bezpečnostné otázky

Druhý pilot dostal prvú pomoc od lekára, ktorý bol počas letu na palube a následne bol prevezený do nemocnice. Správa neukazuje žiadne známky predchádzajúcich chorôb zo strany 38-ročného kopilota. Napriek tomu tento incident vyvolal vážne otázky o bezpečnostných opatreniach v kokpitoch, najmä o potrebe dvojitej posádky. Odborníci vyzývajú Európsku agentúru pre bezpečnosť letectva (EASA), aby prehodnotila aktuálne bezpečnostné usmernenia a vydala odporúčania týkajúce sa prítomnosti druhej oprávnenej osoby v kabíne, keď je pilot preč.

Lufthansa zatiaľ k incidentu nevydala oficiálne stanovisko a podrobnosti o príčine choroby druhého pilota zatiaľ nie sú známe. Existuje však podozrenie, že svoju úlohu mohli zohrať zdravotné problémy. Očakáva sa, že dôkladné vyšetrovanie incidentu objasní okolnosti a zabráni budúcim incidentom.

Pre viac informácií si prečítajte celú správu Süddeutsche.de alebo na Frankfurtflyer.de.