Ingázók az átalakulóban: Az autók továbbra is népszerűek, a vasúthasználat jelentősen növekszik!
Fedezze fel, hogyan változott a németek ingázási magatartása 2022-ben. Továbbra is az autók dominálnak, de a tömegközlekedés győz.

Ingázók az átalakulóban: Az autók továbbra is népszerűek, a vasúthasználat jelentősen növekszik!
A 2022-es mikrocenzus eredményei figyelemre méltó tendenciákat mutatnak a németek ingázási magatartásában. A jelentés szerint a délnémet újság A németországi ingázók 65 százaléka használ autót, ami három százalékpontos csökkenést jelent 2018-hoz képest. A visszaesés ellenére az autó továbbra is a domináns közlekedési eszköz az ingázó forgalomban.
A tömegközlekedés igénybevétele is észrevehetően nőtt: a válaszadók 16 százaléka nyilatkozott úgy, hogy a munkába jutáshoz használja, ami két százalékpontos növekedés a legutóbbi felméréshez képest. Ennek oka lehet a Deutschlandticket bevezetése, amelyet sok munkáltató fedez vagy támogatott.
Növekvő gyalogos forgalom és kerékpározás
További érdekesség a gyalogosok számának növekedése: az ingázók 6 százaléka gyalog jár munkába, ami 2020-hoz képest egy százalékpontos növekedést jelent. A kerékpárosok aránya ugyanakkor stabil, 10 százalék. Ezek a számok a környezetbarátabb közlekedési eszközök irányába mutató tendenciát jelzik, miközben továbbra is az autó, mint a fő közlekedési mód dominál.
Az ingázási idő azt mutatja, hogy a megkérdezettek 70 százalékának kevesebb, mint 30 percre van szüksége a munkába álláshoz. Közelebbről: az ingázók 19 százaléka 10 percnél kevesebbet utazik, míg 50 százaléka 10 és 30 perc között ingázik. Az ingázók mindössze 6 százaléka tölt naponta egy órát vagy többet.
Ingázó atlasz és általános foglalkoztatási helyzet
Ezen kívül kínál Ingázó atlasz átfogó adatok az ingázók otthon és munkahely közötti mozgásáról. Itt a felhasználók választhatnak a társadalombiztosítási járulékköteles munkavállalók és az általános ingázók között. Az atlasz további betekintést nyújt a társadalmi-demográfiai jellemzőkbe, az ingázási arányokba és az egyenlegekbe.
Különösen figyelemre méltó az ingázó atlasz, hogy Németországban mintegy 34,585 millió társadalombiztosítási járulékköteles ember közül 13,9 millió, azaz 40 százalékuk ingázik másik körzetbe. Emellett 239 000 ember ingázik Németországba külföldről társadalombiztosítási járulékköteles munkavállalás céljából.
A számok rávilágítanak a németországi ingázó mozgások összetettségére, amelyet számos tényező befolyásol, beleértve a regionális foglalkoztatási lehetőségeket és a közlekedési hálózatokhoz való kapcsolódást. Ez az átfogó adattár lehetővé teszi az ország közlekedési alternatíváinak és a kapcsolódó társadalmi dinamikának differenciált áttekintését.