Pendlere i overgang: Biler er fortsatt populære, togbruken øker betraktelig!

Pendlere i overgang: Biler er fortsatt populære, togbruken øker betraktelig!

Resultatene fra 2022-mikrotellingen viser bemerkelsesverdige trender i tyskernes pendlingsatferd. I følge en rapport fra Sørtysk avis 65 prosent av pendlerne i Tyskland bruker bil, noe som representerer en nedgang på tre prosentpoeng sammenlignet med 2018. Til tross for denne nedgangen er bilen fortsatt det dominerende transportmiddelet i pendlertrafikken.

Det har også vært en merkbar økning i bruken av kollektivtransport: 16 prosent av de spurte sa at de brukte den for å komme seg på jobb, en økning på to prosentpoeng siden forrige undersøkelse. Dette kan skyldes introduksjonen av Deutschlandticket, som dekkes eller subsidieres av mange arbeidsgivere.

Økende gangtrafikk og sykling

Et annet interessant aspekt er økningen i fotgjengere: 6 prosent av pendlerne går til jobb, en økning på ett prosentpoeng siden 2020. Andelen syklister holder seg imidlertid stabil på 10 prosent. Disse tallene understreker en trend mot mer miljøvennlige transportmidler, mens bilen fortsetter å dominere som hovedtransportmiddel.

Pendletiden viser at 70 prosent av de spurte trenger mindre enn 30 minutter på å komme seg på jobb. En nærmere titt: 19 prosent av pendlerne reiser mindre enn 10 minutter, mens 50 prosent pendler mellom 10 og 30 minutter. Bare 6 prosent av pendlerne bruker en time eller mer hver dag.

Pendelatlas og samlet arbeidssituasjon

I tillegg tilbyr det Pendleratlas omfattende data om pendleres bevegelser mellom hjem og jobb. Her kan brukerne velge mellom avgiftspliktige ansatte og generelle pendlere. Atlaset gir ytterligere innsikt i sosiodemografiske egenskaper, pendlingsrater og balanser.

Et spesielt bemerkelsesverdig poeng fra pendleratlaset er at av rundt 34,585 millioner mennesker i Tyskland som er underlagt trygdeavgift, pendler rundt 13,9 millioner, eller 40 prosent, til et annet distrikt. I tillegg pendler 239 000 personer til Tyskland fra utlandet for å få arbeid med trygdeavgift.

Tallene fremhever kompleksiteten til pendlerbevegelser i Tyskland, som påvirkes av en rekke faktorer, inkludert regionale sysselsettingsmuligheter og tilkobling til transportnettverk. Dette omfattende datarommet muliggjør et differensiert syn på transportalternativer og den tilhørende sosiale dynamikken i landet.