Hudo poškodovan kolesar v Seeheim-Jugenheimu: trčenje s srno!

Hudo poškodovan kolesar v Seeheim-Jugenheimu: trčenje s srno!

V nesrečnem dogodku se je 11. julija 2025 zvečer v kraju Seeheim-Jugenheim (okrožje Darmstadt-Dieburg) huje poškodoval 61-letni kolesar, ki je trčil v srno. Moški je bil na Pedelecu, ko je žival prečkala cesto na okrožni cesti 143 med Ober-Beerbachom in Seeheimom. Kljub temu, da se je poskušal izogniti trčenju, je prišlo do trka in kolesar je padel.

Kolesar se je pri padcu huje poškodoval in so ga morali z reševalnim helikopterjem prepeljati v ambulanto. Srna pa je očitno nepoškodovana pobegnila v gozd. Zaradi nesreče je bila okrajna cesta zaprta približno pol ure zaradi razjasnitve razmer in izvajanja reševalnih akcij. Oblasti zdaj preiskujejo natančne okoliščine nesreče.

Porast solo nesreč

Incident se dogaja v kontekstu alarmantnega razvoja na področju varnosti kolesarjev v cestnem prometu. Glede na raziskavo nesreč zavarovalnic (UDV) v GDV so se nesreče pri samostojnem kolesarjenju v zadnjih 15 letih več kot podvojile. Študije, objavljene decembra 2024, kažejo, da se je zgodilo skoraj 27.400 kolesarskih nesreč brez vpletenosti drugih, pri čemer je bilo približno 6.400 ljudi huje poškodovanih in 147 ubitih.

Dandanes samostojne nesreče povzročijo 29 % kolesarskih nesreč s telesnimi poškodbami in so odgovorne za 33 % smrti in 44 % hudo poškodovanih kolesarjev. Posebej zaskrbljujoče je povečanje deleža starejših od 66 let med udeleženimi v nesrečah, ki se je s 14 % povečal na 20 %. Ti starejši so pogosto bolj ranljivi, se počasneje odzivajo in hitreje izgubijo ravnotežje.

Vzroki za vse večje število nesreč

UDV preučuje tri glavne dejavnike, ki prispevajo k povečanju teh samostojnih nesreč: infrastrukturo, ljudi in vozila. Zaskrbljujoče je dojemanje neustreznih razmer na cestah kot glavnega vzroka. Policija razvršča infrastrukturo kot glavni dejavnik ene od treh nesreč, pri čemer se pogosto omenjajo nevarni elementi, kot so robniki in tramvajski tiri.

• Faktor Infrastruktur: Schlechte Wegeverhältnisse sind ein zentrales Problem. Die meisten Stürze passieren bei widrigen Wetterbedingungen, insbesondere zwischen Dezember und Februar, wenn Nässe, Eis, Schnee und Laub die Straßenverhältnisse verschlechtern.
• Faktor Mensch: Fast zwei Drittel der Radfahrenden geben an, ihre eigene Fahrweise habe zum Unfall beigetragen. Insbesondere schnelles Fahren und Unaufmerksamkeit sind häufige Ursachen.
• Faktor Fahrzeug: Mängel am Fahrrad spielen nur in einem geringen Prozentsatz der Alleinunfälle eine Rolle, dennoch sollten Radfahrende ihre Räder regelmäßig auf Sicherheit überprüfen.

Vodja UDV Kirstin Zeidler poudarja potrebo po varnejših kolesarskih stezah in proaktivni vožnji, da bi se izognili takšnim nesrečam. Upati je, da bodo ciljno usmerjeni ukrepi in izobraževanje v prihodnje izboljšali varnost kolesarjev.

Južnonemški časopis in CIV zagotoviti nadaljnji vpogled v trenutno situacijo nesreče in njeno ozadje.