Rhein-Main-Link: Hese meklē zaļo elektroenerģiju nākotnei!

Rhein-Main-Link: Hese meklē zaļo elektroenerģiju nākotnei!

Hesenes rūpniecības uzmanības centrā ir plānotā augstsprieguma Reinas-Main Link, kuras mērķis ir līdz 2045. gadam padarīt Heseni klimatneitrālu. Lielie patērētāji, piemēram, uzņēmums Dyckerhoff, kas atrodas Maincā-Amēnēburgā, uzskata šo infrastruktūras pasākumu par svarīgu priekšnoteikumu, lai apmierinātu savas augstās enerģijas vajadzības. Rūpnīcas vadītājs Stefans Voivads uzsver izaicinājumus, kas izriet no pieaugošā pieprasījuma pēc elektroenerģijas, īpaši cementa nozarē. Dyckerhoff nodarbina aptuveni 5000 cilvēku un katru gadu prasa 76 miljonus kilovatstundu elektroenerģijas, kas atbilst 19 000 mājsaimniecību patēriņam. Lai enerģijas patēriņš nākotnē būtu ilgtspējīgs, uzņēmums plāno izmantot alternatīvus materiālus, piemēram, domnas izdedžus, taču tas varētu palielināt elektroenerģijas prasības līdz pat 50%.

Reinas-Mainas saikne ir izstrādāta kā nozīmīgs projekts vēja enerģijas transportēšanai no Lejassaksijas caur Ziemeļreinu-Vestfāleni uz Heseni. Paredzams, ka no 2033. gada maršruts nodrošinās līdz pat astoņiem gigavatiem vēja enerģijas un tādējādi segs lielo pieprasījumu Reinas-Mainas reģionā. Saskaņā ar Fraunhofera institūta prognozēm elektroenerģijas pieprasījums Vācijā un Hesē varētu dubultoties līdz 2045. gadam. Pašā Hesē bruto elektroenerģijas patēriņš 2023. gadā pārsniedza 37 teravatstundas, un 42% no tā radās tirdzniecībā, tirdzniecībā un pakalpojumos.

Maršruta un plānošanas posms

Reinas–Mainas savienojuma plānošana ir sarežģīta, un pašlaik notiek plānošanas apstiprināšana. Pārvades sistēmas operators Amprion jūnija beigās iesniedza pieteikumu Federālajai tīklu aģentūrai, lai noteiktu precīzu maršrutu. Kursu paredzēts noteikt 2026. gada otrajā pusē. Pirmie būvdarbi varētu sākties jau 2028. gadā. Pats maršruts būs aptuveni 600 kilometrus garš, un tam būs četri gala punkti Reinas-Mainas reģionā, tostarp Burštate, Marksheima, Kriftel un Hessisches Ried.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta pārveidotāju sistēmām, kas ir uzbūvētas gala punktos, lai pārveidotu līdzstrāvu maiņstrāvā. Šis enerģijas koridors ir paredzēts, lai mazinātu slodzi uz intensīvi izmantoto elektrotīklu un palielinātu jaudu elektroenerģijas pārvadei ar zemiem zudumiem no ziemeļiem uz dienvidiem. Kritiķi, tostarp iedzīvotāji, pašvaldības un dabas aizsardzības asociācijas, pauž bažas par ietekmi uz auglīgām augsnēm, ūdens aizsardzības zonām un jaunu dzīvojamo un komercplatību plānošanu.

Politiskie aspekti un sociālās problēmas

Reinas-Mainas savienojuma būvniecība ir nostiprināta likumā, taču tā ir pretrunīga: BUND apšauba enerģijas patēriņa aprēķinus un uzskata tos par pārmērīgiem. Pašvaldības baidās, ka trases izbūve varētu kavēt jaunus būvniecības projektus. Mežsaimnieki un lauksaimnieki pauž bažas par iespējamo negatīvo ietekmi uz vietējiem mežiem un augsnēm. Lai izvairītos no pretestības virszemes kabeļiem, tika nolemts kabeļus novietot pazemē. Neraugoties uz šo pasākumu, politiskie dalībnieki aicina atcelt pienākumu izvietot pazemes kabeļus, taču Federālā tīkla aģentūra to noraidīja.

Kopumā augstās elektroenerģijas cenas varētu pārcelt ražošanu uz ārzemēm un kavēt procesu elektrifikāciju. Ņemot to vērā, Dikerhofs uzsver nepieciešamību ieguldīt energoapgādē, lai nodrošinātu ražošanas jaudu nākotnē. Tas ir īpaši svarīgi, ņemot vērā izaicinājumus, ko rada mainīgā tirgus enerģijas vajadzības.

Kamēr Amprion veic izmēģinājuma urbumus, lai izpētītu vietu, plānošanas fāze joprojām ir izšķiroša. Juridiski droša plānošana ir nepieciešama, lai agrīnā stadijā stātos pretī iespējamām tiesas prāvām un tādējādi turpinātu digitalizācijas un klimata aizsardzības projektu jomā, kurā ir augstas enerģijas prasības.

Plašāku informāciju skatiet hessenschau.de un fr.de.