Rhein-Main-Link: Hessen ser etter grønn strøm for fremtiden!
Rhin-hovedforbindelsen vil gjøre Hessen klimanøytral innen 2045, men krever omfattende planlegging og investeringer.

Rhein-Main-Link: Hessen ser etter grønn strøm for fremtiden!
Den planlagte høyspenten Rhin-Main Link, som er ment å gjøre Hessen klimanøytral innen 2045, er i fokus for hessisk industri. Storforbrukere som Dyckerhoff, selskapet med base i Mainz-Amöneburg, ser på dette infrastrukturtiltaket som en viktig forutsetning for å dekke deres høye energibehov. Fabrikksjef Stefan Woywadt understreker utfordringene som følger av den økende etterspørselen etter elektrisitet, spesielt i sementsektoren. Dyckerhoff sysselsetter rundt 5.000 personer og krever 76 millioner kilowattimer strøm årlig, noe som tilsvarer forbruket til 19.000 husstander. For å gjøre energiforbruket bærekraftig i fremtiden planlegger selskapet å bruke alternative materialer som masovnslagg, men dette kan øke strømbehovet med opptil 50 %.
Rhin-Main Link er designet som et viktig prosjekt for å transportere vindenergi fra Niedersachsen via Nordrhein-Westfalen til Hessen. Fra 2033 forventes ruten å levere opptil åtte gigawatt vindkraft og dermed dekke den høye etterspørselen i Rhin-Main-regionen. I følge prognoser fra Fraunhofer-instituttet kan elektrisitetsetterspørselen i Tyskland og Hessen dobles innen 2045. I selve Hessen var brutto elektrisitetsforbruk over 37 terawattimer i 2023, med 42 % av dette innen handel, handel og tjenester.
Rute og planleggingsfase
Planleggingen av Rhin-Main-forbindelsen er kompleks og er for tiden i godkjenningsprosessen. Transmisjonssystemoperatøren Amprion sendte inn en søknad til Federal Network Agency i slutten av juni for å bestemme den nøyaktige ruten. Kursen forventes å bli bestemt i andre halvdel av 2026. Det første byggearbeidet kan starte allerede i 2028. Selve ruten vil være rundt 600 kilometer lang og ha fire endepunkter i Rhin-Main-regionen, inkludert Bürstadt, Marxheim, Kriftel og Hessisches Ried.
Spesiell oppmerksomhet rettes mot omformersystemene som er bygget i endepunktene for å konvertere likestrøm til vekselstrøm. Denne energikorridoren skal avlaste kraftnettet og øke kapasiteten for lavtapsoverføring av elektrisitet fra nord til sør. Kritikere, inkludert innbyggere, kommuner og naturvernforbund, uttrykker bekymring for påvirkning på fruktbar jord, vannvernområder og planlegging av nye bolig- og næringsområder.
Politiske aspekter og sosiale bekymringer
Byggingen av Rhin-Main-forbindelsen er forankret i lov, men den er kontroversiell: BUND stiller spørsmål ved beregningene av energibehovet og ser dem som overdimensjonerte. Kommunene frykter at byggingen av traseen kan hindre nye byggeprosjekter. Skogbrukere og bønder uttrykker bekymring for mulige negative virkninger på lokale skoger og jordsmonn. For å unngå motstand mot overjordiske kabler ble det besluttet å legge kablene under bakken. Til tross for dette tiltaket ber politiske aktører om at plikten til å legge jordkabler oppheves, men dette ble avvist av Federal Network Agency.
De generelt høye strømprisene kan flytte produksjonen til utlandet og hindre elektrifisering av prosesser. På denne bakgrunn understreker Dyckerhoff behovet for å investere i energiforsyning for å sikre fremtidig produksjonsevne. Dette er spesielt viktig gitt de utfordringene energibehovet i et marked i endring medfører.
Mens Amprion utfører prøveboringer for å utforske stedet, er planleggingsfasen fortsatt avgjørende. Rettssikker planlegging er nødvendig for å imøtegå mulige søksmål på et tidlig tidspunkt og dermed videreføre digitaliserings- og klimavernprosjektet i et område som er utsatt for høye energikrav.
For mer informasjon, se hessenschau.de og fr.de.