Riederwaldský tunel ve Frankfurtu: Stavba začíná na podzim s výzvami!
Stavba tunelu Riederwald ve Frankfurtu bude zahájena na podzim 2025, aby se snížila dopravní omezení a zlepšila mobilita.

Riederwaldský tunel ve Frankfurtu: Stavba začíná na podzim s výzvami!
Stavba tunelu Riederwald ve Frankfurtu má začít na podzim 2025. Informovala o tom společnost Autobahn GmbH. Spolkový ministr dopravy Patrick Schneider (CDU) zdůrazňuje potřebu moderní dopravní infrastruktury, která by odstranila úzká místa ve federální dálniční síti a zlepšila mobilitu v silně znečištěných metropolitních oblastech. Projekt je důležitou mezerou mezi dálnicemi A66 a A661, která byla plánována po celá desetiletí a zaznamenala několik zpoždění, mimo jiné nedávno kvůli výskytu chráněných druhů brouků.
Riederwaldský tunel bude dlouhý asi 2,2 kilometru, z toho polovina vede v tunelu. Maximální povolená rychlost je 80 km/h. Stavba měla původně stát 175 milionů eur, ale odhadované výdaje se nyní pohybují kolem 1,5 miliardy eur. Stavební práce již byly zadány a celková délka stavby se předpokládá na osm let, počínaje západním tunelovým úsekem a žlabem k dálničnímu trojúhelníku Erlenbruch, který byl dokončen v letech 2014 až 2019.
Ekologické výzvy
Ve východní části stavebního území byly objeveny chráněné druhy brouků, včetně roháče a kriticky ohroženého roháče. Tento objev měl za následek zpoždění výstavby tunelu. Aby se to vzalo v úvahu, Autobahn GmbH plánuje vytvořit nový přístřešek v lese Fechenheim.
Informace pro obyvatele
Na podzim proběhne informační akce pro obyvatele, která informuje o průběhu a dalších krocích projektu. Kritici jako Rainer Frey z občanské iniciativy Riederwald požadují větší transparentnost a zohlednění dopadu projektu na klima. Obyvatelé vyjadřují obavy z možného nárůstu dopravy v centru města, Autobahn GmbH zase poukazuje na omezení dopravy ve čtvrti Riederwald.
Alternativní řešení dopravy
Willi Loose, aktivní v alianci „Stop A5 Expansion“, navrhuje alternativní dopravní řešení. Patří mezi ně rozšíření North Main S-Bahn a elektrifikace železničních tratí s cílem učinit mobilitu v regionu šetrnější k životnímu prostředí. Diskuse o tunelu Riederwald zůstává vzrušující a je na ni nahlíženo kriticky z různých stran.
Další informace o tomto tématu naleznete v článcích od hessenschau.de a fr.de.