Krievijas benzīna krīze: tirdzniecības ierobežojumi un garas rindas degvielas uzpildes stacijās!

Krievijas benzīna krīze: tirdzniecības ierobežojumi un garas rindas degvielas uzpildes stacijās!

Krievijas enerģētikas sektors saskaras ar ārkārtēju krīzi Ukrainas bezpilota lidaparātu uzbrukumiem naftas pārstrādes rūpnīcām. Kopš 2025. gada augusta aptuveni trešdaļai no lielākajām valsts naftas pārstrādes rūpnīcām, kopā 21 no 38, ir notikuši uzbrukumi. Tas ir izraisījis masveida jēlnaftas pārstrādes kritumu, pārstrādes apjomiem oktobrī samazinoties līdz 4,86 ​​miljoniem barelu dienā, kas ir gandrīz par 10% mazāk nekā jūlijā. Šo situāciju pasliktina fakts, ka rafinēšanas produkcija ir par 14% zemāka par 2021. gada līmeni, kas ir zemākais līmenis vismaz piecu gadu laikā. Skaļi Merkurs Krievijai tagad ir jāreaģē ar iepirkumu ierobežojumiem vairākos reģionos.

Vismaz četros Krievijas reģionos ieviesti benzīna pārdošanas ierobežojumi. Tjumeņā pircēji drīkst iegādāties ne vairāk kā 30 litrus benzīna ar 92 un 95 oktānskaitli, savukārt Sverdlovskā vairākas degvielas uzpildes staciju ķēdes ir noteikušas maksimālo robežu no 20 līdz 30 litriem vienam transportlīdzeklim. Arī Krimā augšējā robeža tika samazināta līdz 20 litriem. Čeļabinskā autobraucējiem ir atļauts iegādāties 30 litrus benzīna un 70 litrus dīzeļdegvielas dienā. Novosibirskā degvielas uzpildes staciju ķēde Prime ir pārtraukusi AI-92 benzīna pārdošanu piegādes trūkuma dēļ. Šie iztrūkumi rada garas rindas degvielas uzpildes stacijās, kur autovadītājiem uz benzīnu jāgaida līdz pat divām stundām ZDF ziņots.

Benzīna cenas un inflācija

Degvielas trūkums ir ietekmējis ne tikai benzīna pieejamību, bet arī izraisījis cenu kāpumu. AI-92 benzīna cena divu dienu laikā pieauga par trim rubļiem. Benzīna vairumtirdzniecības cenas Sanktpēterburgas biržā septembrī pieauga par gandrīz 10%, bet kopš gada sākuma - par aptuveni 50%. Tā ir vēl viena pazīme par degvielas krīzes saasināšanos Krievijā, piemēram DW piezīmes.

Situācija ir īpaši satraucoša attiecībā uz inflāciju. Kopš gada sākuma benzīna mazumtirdzniecības cenas ir pieaugušas par 8,36%, kas ir divas reizes pārsniedz kopējo inflācijas līmeni. Valdība cenšas saglabāt iekšējā tirgus stabilitāti, izmantojot valsts cenu regulējumu un kompensācijas naftas kompānijām. Tomēr kļūst skaidrs, ka ar valdības iejaukšanos nepietiek, lai problēmas atrisinātu.

Valdības pasākumi un starptautiskais imports

Lai tiktu galā ar krīzi, Krievijas valdība pagarinājusi benzīna un dīzeļdegvielas eksporta aizliegumu līdz 2025. gada beigām un plāno palielināt importu no Ķīnas, Singapūras un Dienvidkorejas. Baltkrievijas benzīna imports septembrī pieauga līdz 49 000 tonnu, bet dīzeļdegvielas piegādes sasniedza 33 000 tonnu. Tomēr šķiet, ka šie pasākumi ir tikai daļēji efektīvi, jo gaidītā stabilizācija vēl nav īstenojusies un bojāto naftas pārstrādes rūpnīcu remontdarbi kavējas.

Vladimirs Putins Krievijas enerģētikas nedēļā sevi piesaka kā stabilu enerģētikas nozares līderi, lai gan reālie apstākļi degvielas uzpildes stacijās rada citu iespaidu. Pēc ekonomista Vladislava Inozemceva domām, Ukrainas uzbrukumi, šķiet, padara arvien skaidrākus izaicinājumus, ar kuriem saskaras Krievijas ekonomika un pilsoņu ikdienas dzīve. Situācija varētu ievilkties mēnešiem ilgi, jo Krievijas ražotāji cīnās, lai atjaunotu ražošanas jaudu. Inozemcevs uzskata, ka ir maz ticams, ka Krievija šogad atgriezīsies pie normālas darbības.

Rezumējot, Krievijai ir jārisina pašreizējā degvielas krīze un Ukrainas konflikta ekonomiskās sekas, vienlaikus cenšoties stabilizēt savas energoapgādes un risināt vietējā tirgus problēmas.