Suche
Mein Konto
Ruska bencinska kriza: omejitve prodaje in dolge vrste na bencinskih črpalkah!
Rusko gospodarstvo se bo leta 2025 borilo z naftno krizo, ki so jo sprožili ukrajinski napadi brezpilotnih letal in pomanjkanje bencina.
Ruska bencinska kriza: omejitve prodaje in dolge vrste na bencinskih črpalkah!
Ruski energetski sektor se sooča z izjemno krizo zaradi ukrajinskih napadov brezpilotnikov na naftne rafinerije. Od avgusta 2025 je bila napadena približno tretjina večjih rafinerij v državi, skupaj 21 od 38. To je povzročilo velik upad predelave surove nafte, pri čemer je obseg predelave oktobra padel na 4,86 milijona sodov na dan, kar je skoraj 10 % manj kot julija. To situacijo še poslabšuje dejstvo, da je proizvodnja rafiniranja za 14 % nižja od ravni iz leta 2021 – najnižja raven v vsaj petih letih. Glasno Merkur Rusija se mora zdaj odzvati z omejitvami nakupovanja v več regijah.
Omejitve prodaje bencina so bile uvedene v vsaj štirih ruskih regijah. V Tjumnu lahko kupci kupijo največ 30 litrov 92- in 95-oktanskega bencina, medtem ko v Sverdlovsku več verig bencinskih črpalk postavlja zgornje meje od 20 do 30 litrov na vozilo. Tudi na Krimu so zgornjo mejo znižali na 20 litrov. V Čeljabinsku lahko vozniki kupijo 30 litrov bencina in 70 litrov dizla na dan. V Novosibirsku je veriga bencinskih črpalk Prime zaradi pomanjkanja dobave ustavila prodajo bencina AI-92. To pomanjkanje povzroča dolge vrste na bencinskih črpalkah, kjer morajo vozniki na bencin čakati tudi do dve uri ZDF poročali.
Cene bencina in inflacija
Pomanjkanje goriva ni vplivalo samo na razpoložljivost bencina, ampak je povzročilo tudi povišanje cen. Bencin AI-92 se je v dveh dneh podražil za tri rublje. Septembra so se veleprodajne cene bencina na borzi v Sankt Peterburgu zvišale za skoraj 10 %, od začetka leta pa za okoli 50 %. To je še en znak poslabšanja krize z gorivom v Rusiji, npr DW opombe.
Razmere so še posebej zaskrbljujoče glede inflacije. Maloprodajne cene bencina so se od začetka leta povišale za 8,36 %, kar je dvakratnik splošne inflacije. Vlada poskuša ohraniti stabilen domači trg z državnimi cenovnimi regulacijami in nadomestili za naftne družbe. Vendar postaja jasno, da vladna intervencija ni dovolj za rešitev težav.
Vladni ukrepi in mednarodni uvoz
Za spopadanje s krizo je ruska vlada podaljšala prepoved izvoza bencina in dizla do konca leta 2025 in načrtuje povečanje uvoza iz Kitajske, Singapurja in Južne Koreje. Uvoz beloruskega bencina se je septembra povečal na 49.000 ton, pošiljke dizla pa so znašale 33.000 ton. Vendar se zdi, da so ti ukrepi le delno učinkoviti, saj se pričakovana stabilizacija še ni uresničila, popravila poškodovanih rafinerij pa zaostajajo.
Vladimir Putin se med Ruskim energetskim tednom predstavlja kot stabilen vodja energetske industrije, čeprav realne razmere na bencinskih črpalkah dajejo drugačen vtis. Po mnenju ekonomista Vladislava Inozemceva se zdi, da ukrajinski napadi vse bolj pojasnjujejo izzive, s katerimi se sooča rusko gospodarstvo in vsakdanje življenje državljanov. Situacija bi se lahko vlekla več mesecev, saj se ruski proizvajalci trudijo obnoviti proizvodne zmogljivosti. Inozemcev meni, da je malo verjetno, da se bo Rusija letos vrnila k normalnemu obratovanju.
Če povzamemo, Rusija se mora spoprijeti s trenutno krizo goriva in gospodarskimi posledicami konflikta v Ukrajini, hkrati pa poskušati stabilizirati svojo oskrbo z energijo in obravnavati izzive domačega trga.