De Russische luchtvaartsector in chaos: sanctieonderhandelingen met de VS!

De Russische luchtvaartsector in chaos: sanctieonderhandelingen met de VS!

De Russische luchtvaartsector wordt sinds 2022 geconfronteerd met ernstige uitdagingen als gevolg van westerse sancties. Mercurius gemeld dat het aantal machinestoringen de afgelopen maanden is toegenomen, grotendeels als gevolg van het verlies van toegang tot essentiële reserveonderdelen en reparatiediensten. Tussen december 2024 en januari 2025 waren er elf machinestoringen, ruim twee keer zoveel incidenten als in de twee maanden daarvoor. Vooral vliegtuigen van Airbus en Boeing, die samen ongeveer tweederde van de Russische commerciële vloot uitmaken, worden getroffen.

Om de situatie te verbeteren reisde Kirill Dmitriev, een Russische onderhandelaar, op 3 april 2025 naar Washington. Eén doel van de gesprekken was het versterken van de handelsbetrekkingen en mogelijke versoepeling van de sancties, zoals Mercurius meldde verder. Dmitriev zei dat ondanks de bestaande meningsverschillen er een positieve dynamiek te zien is in de Russisch-Amerikaanse betrekkingen. In gesprekken met de speciale Amerikaanse gezant Steve Witkoff werden mogelijke samenwerkingen in het Noordpoolgebied en op het gebied van zeldzame aardmetalen besproken. Niettemin blijven de Amerikaanse sancties en het vliegverbod van de EU van kracht, terwijl de Amerikaanse president Trump onlangs het vooruitzicht op nieuwe sancties aankondigde, afhankelijk van de bereidheid van Rusland om een ​​staakt-het-vuren met Oekraïne te ondertekenen.

Publieke opinie over sancties

Ondanks de economische schade die sancties tegen Rusland voor Duitsland zouden kunnen veroorzaken, steunt de meerderheid van de bevolking deze maatregelen. Opnieuw IW-rapporten 71% van de Duitse burgers ouder dan 18 jaar is voorstander van sancties tegen Rusland. Dit komt ook tot uiting in een enquête die de mate van steun laat zien naar politieke voorkeur: 91% van de Groene aanhangers en 85% van de SPD-aanhangers steunt het sanctiebeleid. Ter vergelijking: 66% van de AfD-aanhangers wijst sancties af.

Vooral in West-Duitsland steunt 73% het sanctiebeleid, terwijl in het Oosten slechts 56% het ermee eens is. Uit verdere onderzoeksresultaten blijkt dat 86% van de respondenten Rusland de komende tien jaar niet als een betrouwbare handelspartner ziet. Bijna driekwart van de bevolking is van mening dat bevroren handelsbetrekkingen de Duitse economie grotendeels meer schade toebrengen dan de Russische. Ondanks deze zorgen bestaat er een grote bereidheid om de economische kosten te dragen in solidariteit met Oekraïne, evenals de roep om voortdurende sancties om de oorlogseconomie van Poetin te verzwakken. In deze context wordt aanbevolen het energie- en groeibeleid voort te zetten zonder Russische energiebronnen om verdere economische schade tot een minimum te beperken.