Rysslands flygsektor i kaos: sanktionsförhandlingar med USA!

Rysslands flygsektor i kaos: sanktionsförhandlingar med USA!

Den ryska flygsektorn står inför allvarliga utmaningar till följd av västerländska sanktioner sedan 2022. Mercury rapporterade att det har skett en ökning av maskinhaverier under de senaste månaderna, till stor del på grund av förlust av tillgång till väsentliga reservdelar och reparationstjänster. Det inträffade 11 maskinfel mellan december 2024 och januari 2025, mer än dubbelt så många incidenter som under de två föregående månaderna. Särskilt drabbade är flygplan från Airbus och Boeing, som tillsammans utgör cirka två tredjedelar av den ryska kommersiella flottan.

För att förbättra situationen reste Kirill Dmitriev, en rysk förhandlare, till Washington den 3 april 2025. Ett mål med samtalen var att stärka handelsrelationerna och eventuella lättnader av sanktioner, som t.ex. Mercury rapporterade vidare. Dmitriev sa att trots befintliga meningsskiljaktigheter kan en positiv dynamik ses i de rysk-amerikanska relationerna. I diskussioner med USA:s särskilda sändebud Steve Witkoff diskuterades möjliga samarbeten i Arktis och i sällsynta jordartsmetaller. Ändå kvarstår USA:s sanktioner och EU:s flygförbud, medan USA:s president Trump nyligen tillkännagav utsikterna till nya sanktioner, beroende på Rysslands villighet att underteckna en vapenvila med Ukraina.

Allmänhetens åsikt om sanktioner

Trots den ekonomiska skada som sanktioner mot Ryssland kan orsaka för Tyskland, stöder majoriteten av befolkningen dessa åtgärder. Igen IW rapporterar 71 % av tyska medborgare över 18 är för sanktioner mot Ryssland. Detta återspeglas också i en undersökning som visar stödnivån enligt politiska preferenser: 91 % av de gröna anhängarna och 85 % av SPD-anhängarna stöder sanktionspolitiken. Som jämförelse avvisar 66 % av AfD-anhängarna sanktioner.

Särskilt i Västtyskland stöder 73 % sanktionspolitiken, medan i öst bara 56 % håller med om den. Ytterligare undersökningsresultat visar att 86 % av de tillfrågade inte ser Ryssland som en pålitlig handelspartner under de kommande tio åren. Nästan tre fjärdedelar av befolkningen anser att frysta handelsförbindelser till stor del skadar den tyska ekonomin mer än den ryska. Trots dessa farhågor finns det en hög vilja att bära ekonomiska kostnader i solidaritet med Ukraina, liksom krav på fortsatta sanktionstryck för att försvaga Putins krigsekonomi. I detta sammanhang rekommenderas det att fortsätta energi- och tillväxtpolitiken utan ryska energikällor för att minimera ytterligare ekonomisk skada.