Aviația rusă în pragul colapsului – sancțiunile zdrobesc companiile aeriene!

Aviația rusă în pragul colapsului – sancțiunile zdrobesc companiile aeriene!

Într-un moment de cotitură dramatic pentru industria aviației ruse, sute de avioane occidentale blocate în Rusia din cauza sancțiunilor sunt în pericol. Aceste aeronave au fost confiscate sumar de Rusia, punând în pericol semnificativ situația economică a 30 de companii aeriene ruse, care împreună acoperă aproximativ 26 la sută din traficul aerian intern de pasageri. Potrivit unui raport al fr.de Ar putea însemna sfârșitul pentru multe dintre aceste companii aeriene în 2025, după ce deja au suferit de pe urma sancțiunilor occidentale extreme de la începutul războiului din Ucraina.

Situația este alarmantă: multe companii aeriene au încetat deja să plătească taxele de leasing, ceea ce duce la un munte de datorii care le-ar putea zdrobi. Costurile lunare de leasing pentru un Airbus A320 folosit variază între 80.000 USD și 150.000 USD. Doar câteva companii aeriene mari, precum Aeroflot și Ural Airlines, și-au putut cumpăra avioanele, susținute de fonduri de la Fondul rus pentru prosperitate. Acest lucru a raportat HNA.

Datoriile și falimentele amenință

Companiile aeriene ruse se confruntă cu o amenințare serioasă: dacă datoria la contractele de leasing devine prea mare, acest lucru ar putea duce la falimente masive. Kremlinul intenționează să permită companiilor aeriene să-și anuleze datoriile în 2025, dar această sumă va fi supusă unui impozit pe venit de 25%. Această povară financiară suplimentară ar putea aduce multe companii în genunchi, a avertizat ziarul rus Izvestia.

O altă problemă majoră este dependența de know-how-ul occidental și de piesele de schimb. Estimările Centrului Wilson arată că peste 80% din flota celor mai mari 20 de companii aeriene rusești este formată din avioane străine. Fără acces la piese de schimb, este doar o chestiune de timp înainte ca aeronavele funcționale să se epuizeze, ceea ce ar putea arunca întreaga industrie într-o criză și mai profundă.

Consecințele sancțiunilor

Sancțiunile occidentale au lovit puternic industria aviației ruse. La câteva zile de la începerea sancțiunilor, companiile aeriene au fost separate de piața globală și au pierdut accesul la destinații internaționale, contracte de leasing și suport tehnic. Aproape o duzină de aeroporturi sunt închise aeronavelor civile, ceea ce agravează și mai mult situația.

Guvernul rus a investit deja aproximativ 4,5 miliarde de dolari în industria aviației în 2022 pentru a preveni o implozie. Anul acesta, companiile aeriene au transportat 95 de milioane de pasageri, 90% dintre aceste zboruri fiind interne. Fără sprijinul guvernului, acest număr ar fi scăzut la 74 de milioane, evidențiind dependența industriei de Kremlin.

În concluzie, industria aviației ruse se află într-o situație critică, agravată de sancțiunile occidentale și de problemele economice interne. Viitorul industriei depinde acum de capacitatea companiilor aeriene de a concura într-un mediu economic din ce în ce mai ostil.