俄罗斯航空业濒临崩溃——制裁正在压垮航空公司！

俄罗斯航空业濒临崩溃——制裁正在压垮航空公司！

俄罗斯航空业面临着一个戏剧性的转折点，数百架因制裁而滞留在俄罗斯的西方飞机面临风险。这些飞机被俄罗斯立即没收，严重危及了 30 家俄罗斯航空公司的经济状况，这些航空公司合计占国内客运量的 26% 左右。根据一份报告 法国人 这可能意味着许多此类航空公司将在 2025 年破产，因为自乌克兰战争爆发以来，它们已经遭受了西方的极端制裁。

情况令人震惊：许多航空公司已经停止支付租赁费，导致巨额债务可能压垮它们。二手空客 A320 的每月租赁费用为 80,000 美元至 150,000 美元。只有少数大型航空公司，如俄罗斯航空公司和乌拉尔航空公司，能够在俄罗斯繁荣基金的资金支持下回购飞机。此次报道 海航 。

债务和破产威胁

俄罗斯航空公司正面临严重威胁：如果租赁合同上的债务过高，可能会导致大规模破产。克里姆林宫计划允许航空公司在 2025 年注销债务，但这笔金额将需缴纳 25% 的所得税。俄罗斯《消息报》警告说，这种额外的财务负担可能会让许多公司屈服。

另一个主要问题是对西方技术和备件的依赖。威尔逊中心估计，俄罗斯 20 家最大航空公司的机队中 80% 以上是外国飞机。如果无法获得备件，可用飞机耗尽只是时间问题，这可能会使整个行业陷入更深层次的危机。

制裁的后果

西方制裁对俄罗斯航空业造成了沉重打击。制裁开始后几天内，航空公司就被切断了与全球市场的联系，失去了进入国际目的地的机会、租赁合同和技术支持。近十几个机场对民用飞机关闭，进一步加剧了局势。

俄罗斯政府已在 2022 年向航空业投资约 45 亿美元，以防止内爆。今年，航空公司运送了 9500 万名乘客，其中 90% 的航班是国内航班。如果没有政府的支持，这个数字可能会下降到 7400 万，凸显了该行业对克里姆林宫的依赖。

总而言之，俄罗斯航空业正处于危急境地，西方制裁和内部经济问题加剧了这一形势。该行业的未来现在取决于航空公司在日益不利的经济环境中竞争的能力。