Venäjän öljybisnes horjuu: Intia on huolissaan uusista pakotteista!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Venäjä suunnittelee öljyliiketoimintansa laajentamista länsimaisista pakotteista huolimatta. Intiasta tulee suurin ostaja uusien pakotteiden uhatessa.

Russland plant trotz westlicher Sanktionen den Ausbau seines Ölgeschäfts. Indien wird zum wichtigsten Abnehmer, während neue Sanktionen drohen.
Venäjä suunnittelee öljyliiketoimintansa laajentamista länsimaisista pakotteista huolimatta. Intiasta tulee suurin ostaja uusien pakotteiden uhatessa.

Venäjän öljybisnes horjuu: Intia on huolissaan uusista pakotteista!

Venäjä suunnittelee edelleen öljyliiketoimintansa laajentamista kansainvälisistä sanktioista huolimatta Ukrainan sodan rahoittamiseksi. Nämä toimenpiteet liittyvät vakaviin pakotteisiin, jotka määrättiin yli 180 alukselle, öljykauppiaalle, öljykenttäpalveluille, vakuutusyhtiöille ja energiaviranomaisille 10.1.2025. Nämä Venäjän energiasektoria vastaan ​​pidetyt vakavimmat pakotteet voivat maksaa Venäjälle miljardeja dollareita kuukaudessa aikana, jolloin tärkeimmät kauppakumppanit, kuten Intia, vetäytyvät yhä enemmän.

Intia on noussut yhdeksi suurimmista Venäjän öljyn ostajista vuoden 2022 hyökkäyksen jälkeen Ukrainaan, ja sen kuukausittainen kauppavolyymi on lähes 3 miljardia dollaria, mikä vastaa noin 1,85-1,95 miljoonaa tynnyriä päivässä. Intialaiset rahoituslaitokset kuitenkin omaksuvat nyt varovaisen strategian ja estävät venäläisen raakaöljyn maksut Yhdysvaltojen uusien suuria öljy-yhtiöitä ja aluksia koskevien pakotteiden vuoksi.

Intian jalostamoiden vetäytyminen ja markkinoiden muutokset

Intian valtion omistamat pankit, kuten State Bank of India ja Punjab National Bank, ovat huolissaan mahdollisista toissijaisista sanktioista ja ovat ilmoittaneet, etteivät ne enää hyväksy venäläistä öljyä pakotteiden alaisilta tankkereista. Intialaiset jalostamot etsivät jo vaihtoehtoja ja ovat päässeet sopimukseen raakaöljyn ostamisesta Omanista ja Yhdistyneistä arabiemiirikunnista. Tällä hetkellä noin 20 prosenttia Venäjän öljyn viennistä Intiaan menee yrityksille, jotka ovat pakotteiden kohteena.

Myös maailmanlaajuinen öljykauppaympäristö on muuttumassa. Asiantuntijat, kuten Matt Wright, Kplerin vanhempi rahtianalyytikko, odottavat uusien sanktioiden vähentävän merkittävästi Venäjän öljykuljetuksiin käytettävissä olevaa laivastoa ja lisäävän rahtikustannuksia. Uusista pakotteiden kohteena olevista aluksista yli 143 on öljytankkereita, jotka käsittelivät viime vuonna yli 530 miljoonaa tynnyriä venäläistä raakaöljyä – noin 42 prosenttia Venäjän meriteitse tapahtuvasta raakaöljyn kokonaisviennistä. Venäjän öljyn kaupan siirtyminen Aasiaan, erityisesti Kiinaan ja Intiaan, on johtanut Lähi-idän, Afrikan ja Brasiliasta tulevan öljyn hintojen nousuun.

Ukrainan sotaa rahoitetaan merkittävästi Venäjän öljynviennillä, mikä korostaa raakaöljykaupan merkitystä tässä yhteydessä. Venäjän tarjonnan kiristyminen on jo nostanut öljyn hinnan korkeimmilleen kuukausiin, ja öljyn maailmanmarkkinahinta nousi yli 81 dollariin Brent-raakaöljyn barrelilta uusien pakotteiden julkistamisen jälkeen.