Biznes naftowy Rosji jest niepewny: Indie boją się nowych sankcji!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rosja planuje rozwijać swój biznes naftowy pomimo zachodnich sankcji. Głównym odbiorcą stają się Indie w obliczu groźby nowych sankcji.

Russland plant trotz westlicher Sanktionen den Ausbau seines Ölgeschäfts. Indien wird zum wichtigsten Abnehmer, während neue Sanktionen drohen.
Rosja planuje rozwijać swój biznes naftowy pomimo zachodnich sankcji. Głównym odbiorcą stają się Indie w obliczu groźby nowych sankcji.

Biznes naftowy Rosji jest niepewny: Indie boją się nowych sankcji!

Rosja w dalszym ciągu planuje rozwijać swój biznes naftowy pomimo międzynarodowych sankcji mających na celu finansowanie wojny na Ukrainie. Środki te wpisują się w kontekst poważnych sankcji nałożonych 10 stycznia 2025 r. na ponad 180 statków, handlarzy ropą, usługi na polach naftowych, firmy ubezpieczeniowe i urzędników ds. energetyki. Sankcje te, uważane za najpoważniejsze wobec rosyjskiego sektora energetycznego, mogą kosztować Rosję miliardy dolarów miesięcznie w czasie, gdy główni partnerzy handlowi, tacy jak Indie, coraz częściej się wycofują.

Indie stały się jednym z największych nabywców rosyjskiej ropy po inwazji na Ukrainę w 2022 r., z miesięcznym wolumenem obrotu na poziomie prawie 3 miliardów dolarów, co odpowiada około 1,85–1,95 mln baryłek dziennie. Jednak indyjskie instytucje finansowe przyjmują obecnie ostrożną strategię i blokują płatności za rosyjską ropę naftową ze względu na nowe amerykańskie sankcje wymierzone w główne rosyjskie koncerny naftowe i statki.

Wycofanie się indyjskich rafinerii i zmiany na rynku

Państwowe banki w Indiach, takie jak State Bank of India i Pendżab National Bank, są zaniepokojone możliwymi sankcjami wtórnymi i ogłosiły, że nie będą już przyjmować rosyjskiej ropy od tankowców objętych sankcjami. Indyjskie rafinerie już szukają alternatyw i osiągnęły porozumienia w sprawie zakupu ropy naftowej z Omanu i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Obecnie około 20 procent rosyjskiego eksportu ropy do Indii trafia do firm objętych sankcjami.

Zmienia się także globalne środowisko handlu ropą. Eksperci tacy jak Matt Wright, starszy analityk ds. frachtu w Kpler, spodziewają się, że nowe sankcje znacznie zmniejszą flotę statków dostępnych do transportu rosyjskiej ropy i zwiększą koszty frachtu. Ponad 143 statki objęte nowo objętymi sankcjami to tankowce, które w ubiegłym roku przeładowały ponad 530 milionów baryłek rosyjskiej ropy, co stanowi około 42 procent całkowitego rosyjskiego eksportu ropy drogą morską. Przesunięcie handlu rosyjską ropą do Azji, zwłaszcza Chin i Indii, doprowadziło do wzrostu cen ropy z Bliskiego Wschodu, Afryki i Brazylii.

Wojna na Ukrainie jest w znacznym stopniu finansowana przez eksport rosyjskiej ropy, co podkreśla znaczenie handlu ropą naftową w tym kontekście. Zaostrzenie dostaw z Rosji spowodowało już, że ceny ropy osiągnęły najwyższy poziom od miesięcy, a po ogłoszeniu nowych sankcji ceny ropy Brent na świecie wzrosły do ​​ponad 81 dolarów za baryłkę.