Ruský ropný biznis je neistý: India sa obáva nových sankcií!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rusko plánuje rozšíriť svoj ropný biznis napriek západným sankciám. India sa stáva hlavným nákupcom, keďže hrozia nové sankcie.

Russland plant trotz westlicher Sanktionen den Ausbau seines Ölgeschäfts. Indien wird zum wichtigsten Abnehmer, während neue Sanktionen drohen.
Rusko plánuje rozšíriť svoj ropný biznis napriek západným sankciám. India sa stáva hlavným nákupcom, keďže hrozia nové sankcie.

Ruský ropný biznis je neistý: India sa obáva nových sankcií!

Rusko naďalej plánuje rozširovať svoje ropné podnikanie napriek medzinárodným sankciám na financovanie vojny na Ukrajine. Tieto opatrenia prichádzajú v kontexte vážnych sankcií uvalených na viac ako 180 plavidiel, obchodníkov s ropou, služby na ropných poliach, poisťovacie spoločnosti a predstaviteľov energetiky 10. januára 2025. Tieto sankcie, považované za najzávažnejšie voči ruskému energetickému sektoru, by mohli stáť Rusko miliardy dolárov mesačne v čase, keď sa hlavní obchodní partneri, ako je India, čoraz viac sťahujú.

India sa po invázii na Ukrajinu v roku 2022 stala jedným z najväčších nákupcov ruskej ropy s mesačným objemom obchodov takmer 3 miliardy dolárov, čo zodpovedá približne 1,85 až 1,95 miliónom barelov denne. Indické finančné inštitúcie však teraz prijímajú opatrnú stratégiu a blokujú platby za ruskú ropu kvôli novým americkým sankciám zameraným na veľké ruské ropné spoločnosti a lode.

Stiahnutie indických rafinérií a zmeny trhu

Štátne banky v Indii, ako napríklad Štátna banka Indie a Pandžábska národná banka, sa obávajú možných sekundárnych sankcií a oznámili, že už nebudú prijímať ruskú ropu zo sankcionovaných tankerov. Indické rafinérie už hľadajú alternatívy a dosiahli dohody o nákupe ropy z Ománu a Spojených arabských emirátov. V súčasnosti približne 20 percent ruského vývozu ropy do Indie smeruje do spoločností, na ktoré sa vzťahujú sankcie.

Globálne prostredie obchodovania s ropou sa tiež mení. Odborníci ako Matt Wright, hlavný analytik nákladnej dopravy v spoločnosti Kpler, očakávajú, že nové sankcie výrazne znížia flotilu lodí dostupných na prepravu ruskej ropy a zvýšia náklady na prepravu. Viac ako 143 nových sankcionovaných lodí sú ropné tankery, ktoré vlani prepravili viac ako 530 miliónov barelov ruskej ropy – približne 42 percent z celkového ruského vývozu ropy po mori. Presun obchodu s ruskou ropou do Ázie, najmä Číny a Indie, viedol k zvýšeniu cien ropy z Blízkeho východu, Afriky a Brazílie.

Vojna na Ukrajine je výrazne financovaná vývozom ropy z Ruska, čo v tomto kontexte podčiarkuje dôležitosť obchodu s ropou. Sprísnenie ruskej ponuky už vytlačilo ceny ropy na najvyššiu úroveň za posledné mesiace a po oznámení nových sankcií vzrástli globálne ceny ropy Brent na viac ako 81 dolárov za barel.