Un barco choca contra una esclusa en el Mosela: ¡tres heridos!
Un barco de pasajeros chocó con una esclusa en el Mosela el 2 de julio de 2025, hiriendo a tres personas y provocando retrasos en el tráfico marítimo.

Un barco choca contra una esclusa en el Mosela: ¡tres heridos!
El miércoles 2 de julio de 2025 se produjo un incidente grave en el Mosela: un barco con cabina de pasajeros chocó contra una compuerta de la esclusa de Sankt Aldegund. Un total de tres personas resultaron heridas en el accidente, mientras que la puerta de la esclusa, que resultó gravemente dañada en la colisión, detuvo temporalmente las operaciones en la esclusa.
La colisión se produjo por la tarde cuando el barco se disponía a entrar en la esclusa. Sin embargo, gracias a su propia fuerza de propulsión, el vehículo pudo dar marcha atrás después de la colisión y actualmente se encuentra a salvo delante de la cerradura. Süddeutsche.de informó.
Curso del accidente y consecuencias.
Las circunstancias exactas del accidente aún no están claras y están siendo investigadas por las autoridades responsables. El jueves se designó a un experto para evaluar el alcance de los daños en la esclusa. Alto Tagesschau.de Uno de los heridos requirió atención médica debido a las altas temperaturas provocadas por el clima.
Aún no se puede estimar el impacto del incidente en el tráfico marítimo en el Mosela. La esclusa de Sankt Aldegund no estará operativa hasta nuevo aviso, lo que podría provocar importantes perturbaciones del tráfico en la vía fluvial.
Comparación con incidentes anteriores
No es la primera vez que se producen incidentes similares en el Mosela. En diciembre de 2024 se produjo un accidente en la esclusa de Müden cuando un carguero con el piloto automático activado entró en la esclusa sin frenar. Estos repetidos incidentes plantean dudas sobre la seguridad y las condiciones de envío en el Mosela.
Determinar la causa del accidente y evaluar con precisión los daños será crucial para aclarar el futuro del tráfico marítimo en esta importante vía fluvial.