Težave s ladijskim prometom v Perzijskem zalivu: Motnje se približujejo Iranu in nevarnost za promet!

Težave s ladijskim prometom v Perzijskem zalivu: Motnje se približujejo Iranu in nevarnost za promet!

Britanska mornarica (UKMTO) je 16. junija 2025 poročala o električnih motnjah ladij v Perzijskem zalivu in v strateško pomembni Hormuški ožini blizu Irana. Te motnje pomembno vplivajo na sisteme za samodejno identifikacijo plovil (AIS), ki so ključni za izmenjavo navigacijskih in ladijskih podatkov po radiu. Glasno rnz.de UKMTO je prejela več poročil o teh incidentih, zaradi česar so bile posadke še posebej previdne in poročale o nadaljnjih incidentih.

Podrobnosti o vzrokih motenj še niso razkrite, kar dodatno prispeva k negotovosti situacije. Dogodki prihajajo hkrati z napetim političnim ozračjem, v katerem Izrael od petka zvečer izvaja napade na Iran, Iran pa odgovarja s protinapadi. Ti vojaški spopadi močno povečujejo že obstoječe napetosti v regiji.

Strateški pomen Hormuške ožine

Hormuška ožina ni le ključna kot glavna transportna pot za nafto, ampak predstavlja tudi izrazito politično območje konfliktov. Tradicionalno ožina ločuje teritorialne vode Omana in Irana, obe državi pa imata različne poglede na nadzor nad temi vodami. Iran je v preteklosti že grozil z blokado ceste, kar bi lahko povzročilo skokovit porast svetovnih cen nafte.

Na tem mestu velja omeniti, da ZDA kažejo vojaško prisotnost v regiji, kar kaže na možno eskalacijo. Medtem ko je Oman podpisnik Mednarodne konvencije o pomorskem pravu, Iran tega sporazuma ni ratificiral, kar pomeni, da lahko Iran nadzoruje svoje teritorialne vode, kot se mu zdi primerno. Zaradi teh pravnih negotovosti je položaj v Hormuški ožini še bolj zapleten.

Možnost konflikta in pravne negotovosti

Obe sprti strani, ZDA in Iran, nista ratificirali konvencije o pomorskem pravu, kar je povzročilo pravne spore in nejasno pristojnost. Tudi ZDA, ki se zanašajo na mednarodno pravo, lahko dojemajo kot agresorja, če razširijo svojo vojaško prisotnost. Predlog za razdelitev Hormuške ožine na omanski in iranski del bi teoretično lahko zagotovil pravno jasnost, vendar bi lahko omejil svobodo gibanja ameriške mornarice. Takšni pravni in strateški vidiki so ključnega pomena, saj ima Hormuška ožina približno 6 kilometrov širok ladijski kanal, ki je zdaj bistvenega pomena za mednarodno trgovino.

Prehod v Hormuški ožini trenutno ostaja odprt, vendar se zdi, da so električne motnje na ladjah zaskrbljujoč znak za pomorsko varnost v tej že tako občutljivi regiji.