Søbåren udenrigshandel: Mængden falder, værdien er stigende!

Søbåren udenrigshandel: Mængden falder, værdien er stigende!

Forbundstransportministeriets prognose for søtrafik for 2040 viser en markant tendens i Tysklands søbårne udenrigshandel. Mens mængden af ​​transporterede varer forventes at falde, forventes handelens værdi at stige. Højt sydtyskere Mængden vil falde fra 347 millioner tons i 2019 til 331 millioner tons i 2040. Samtidig vil værdien af ​​varer stige fra 830 milliarder euro i 2019 til hele 1.224 billioner euro i 2040.

En væsentlig årsag til volumenfaldet er den faldende import af fossile brændstoffer, som er stærkt påvirket af den igangværende energiomstilling. Derimod forventes handelen med varer af høj værdi såsom køretøjer og maskiner at stige. Analyserne omfatter en særlig evaluering, der tager højde for trafikken gennem 19 søhavne i Tyskland.

Statistik i detaljer

Udviklingen i de tyske havne er særligt bemærkelsesværdig. Der forventes et fald i den søbårne udenrigshandelsvolumen fra 212 millioner tons i 2019 til 195 millioner tons i 2040. Handelsværdien i søhavnene forventes derimod at vokse fra 508 milliarder euro til 764 milliarder euro. Dette viser på imponerende vis skiftet mod mere værdifulde varer i havnehandelen.

• Seewärtiges Außenhandelsvolumen insgesamt: 347 Millionen Tonnen (2019) auf 331 Millionen Tonnen (2040)
• Warenwert insgesamt: 830 Milliarden Euro (2019) auf 1,224 Billionen Euro (2040)
• In Seehäfen: Volumen sinkt von 212 Millionen Tonnen auf 195 Millionen Tonnen
• Warenwert in Seehäfen: Steigt von 508 Milliarden Euro auf 764 Milliarden Euro

Fremtidsudsigter og krav

Der forventes kraftig vækst, især inden for kemiske produkter og kunstgødning. Særligt interessante drivere for denne vækst er "uidentificerbare varer", som overvejende transporteres i containere. Det anslås, at over to tredjedele af den søbårne udenrigshandel på landsplan udføres gennem tyske søhavne, hvor værdien af ​​varer viser en stigende tendens.

Med hensyn til den bayerske eksport forudsiges en værdi på 87 milliarder euro i 2040, en stigning på 30 procent i forhold til 2019. IHK Northerns vicepræsident Knud Hansen understreger den overregionale betydning af tyske søhavne og opfordrer den føderale regering til at se havneforbindelser som en central national infrastrukturopgave. Derudover opfordrer den føderale regering til årlig støtte til havnene på 500 millioner euro for at opretholde og udvide konkurrenceevnen.

Overordnet viser søtransportprognosen, at Tyskland vil nyde godt af kvalitative stigninger i handelsværdien i de kommende år, men samtidig også står over for udfordringer forårsaget af strukturelle ændringer i energi- og godstransporten. Yderligere information om prognosen og de tilhørende tal kan findes på det føderale transportministeriums hjemmeside: BMVI.